请问高手：A320放行题，谢谢

inlbtag · 发表于 2011-1-11 13:58:23

A320航前发现发动机尾喷管内有一滩滑油，可能的原因是什么？放行人员该怎么办？谢谢

reb9829213052 · 发表于 2011-1-11 23:30:30

看书呀

zhangyongdl · 发表于 2011-1-16 13:20:59

有可能是发动机风车导致的

sg083452 · 发表于 2011-1-16 13:24:09

这个还得好好地请教高人啊

zxc19840923 · 发表于 2011-1-16 18:17:54

如果是v2500 在尾喷那儿能有漏滑油就只能是5号轴承了建议检查下5号轴承的积碳

inlbtag · 发表于 2011-1-17 09:52:00

CFM发动机呢？？请教

inlbtag · 发表于 2011-1-20 13:55:55

自己看了资料，资料给出了答案如下：
关车后中心通气口滴油，或尾喷管内侧6点钟位置有滑油
–航线检查中比较常见，只要发动机滑油耗量正常，关车后中心通气口有少量滴油是允许的
–发动机多次冷转后，尾喷管6点钟位置及地面可能会积聚一些新鲜的滑油，这也是正常现象。
呵呵，原来是正常啊

he511688 · 发表于 2011-1-20 23:22:29

A320航前发现发动机尾喷管内有一滩滑油，

把它吃了。

秋原 · 发表于 2011-1-21 19:52:02

经常可以看得到啦

etihad · 发表于 2011-1-25 01:05:56

那是高温华油蒸汽凝结的，没问题

feiniao86 · 发表于 2011-1-26 12:37:52

引用第13楼inlbtag于2011-01-20 13:55发表的 :
自己看了资料，资料给出了答案如下：
关车后中心通气口滴油，或尾喷管内侧6点钟位置有滑油
–航线检查中比较常见，只要发动机滑油耗量正常，关车后中心通气口有少量滴油是允许的
–发动机多次冷转后，尾喷管6点钟位置及地面可能会积聚一些新鲜的滑油，这也是正常现象。
呵呵，原来是正常啊

应该是CFM56-5的发动机吧。CFM使用的是篦齿型封严，用气动来进行封严的，所以当关车时，发动机转速下降，压气机的引气压力下降，导致封严效果下降，会有少量滑油漏出。尾喷管内的是由于油气分离器中滑油蒸汽通过中央通气管到了尾喷所致。
所以只要滑油消耗量正常就行，好像是每小时0.4夸脱吧

shishaoheng · 发表于 2011-1-30 10:25:56

期待更好的解答

kpi00060 · 发表于 2011-6-4 00:10:43

赶紧找几条毛巾。。。。。。

nofear82 · 发表于 2011-6-20 18:35:28

19楼的说法很好！这就是CFM56发动机和V2500发动机的区别。V2500发动机轴承集油池是碳封严的，打开风扇包皮我们经常会在油气分离器出口看到很多滑油。但是耗油量比CFM56要少的多。如果在V2500尾喷口发现大量滑油，那就要停场了。四号轴承余油口或者5号轴区域，就要检查4号，5号轴承腔封严了

刘慕陶 · 发表于 2011-6-20 18:39:52

这个东西，问那些经验丰富的老机务就知道嘛，应该这种考试一般还是那些会出现的状况，平常遇到什么问题现象，多问问就行

蓝眼狼 · 发表于 2011-7-6 22:27:48

在机组绕圈前找布擦干净

fakyyang · 发表于 2011-7-15 14:11:22

同意上面所说
偶也是这么认为的

安徽机务 · 发表于 2011-7-15 15:52:54

19楼和25楼说的比较全面了

qhjiang · 发表于 2011-7-28 14:17:26

这个如果是CFM56-5的发动机很正常，特别是在冬天寒冷天气下尤为严重，在发动机运转时在主排油口会大量的排油，可以让机组慢车5分钟，如果没有在排油就正常。

jiayi1025 · 发表于 2011-7-28 14:24:44

19楼高手，我最近刚听GE代表讲过这种情况，基本就是19楼所言

niutou2008 · 发表于 2011-7-28 23:20:29

期待哪位大侠给出检查标准的手册章节号来

minghao · 发表于 2011-8-23 21:49:16

5号轴承腔啊

cauc987 · 发表于 2011-8-24 00:42:16

检查下5号轴承

zzw812 · 发表于 2011-10-7 14:29:55

如果是CFM56发动机的话：
首先确认下，前一天航后是否有冷转或是水洗发动机；中心管或尾喷口余油口漏油多发生在发动机多次冷转时，原因是发动机在低速运转时，后部的气动封严性能差；如果当天的发动机油耗正常，并且试车也是正常的，不用做排故工作。

dreamliner · 发表于 2011-10-7 20:09:45

就是漏油的地方，有少量的油就对了，没有才怪哪~~~滑油消耗量在正常范围内就OK了

yjm524 · 发表于 2011-10-19 17:48:13

飞机呀飞机呀真是个飞机呀

neptune1900 · 发表于 2011-10-21 12:32:16

擦干净的那些是不负责的做法

ibm058 · 发表于 2013-4-18 11:14:12

学以致用

ewinglin · 发表于 2013-4-19 11:21:19

謝謝兄弟分享又學習了!

jobber · 发表于 2013-4-20 22:08:31

请大家认真，这里是严肃的地方

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[70-80 CFM56] 请问高手：A320放行题，谢谢

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