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[通用经验] 关于保险器

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机务正式工-无执照

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发表于 2010-12-15 15:03:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
B737刹车系统的保险器是定流量保险器还是定量保险器啊?它俩有何区别?哪位牛人指点一二?
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机务正式工-执照C

王凯

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国航

发表于 2010-12-15 15:44:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
不清楚,论坛里高手多的很,会有答案的
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见习机务员

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发表于 2010-12-15 16:48:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
耐心等  我也想知道
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试用期机务

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发表于 2010-12-15 16:56:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
很好啊
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见习机务员

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发表于 2010-12-15 18:23:18 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
很好啊,,,呵呵。。。。
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机务学徒工

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发表于 2010-12-15 19:57:08 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
等待求知<div class=\"tal s3\">

zhuanping 于 2010-12-15 19:57 又补充说</div>Re:关于保险器
支持楼主
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机务学徒工

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发表于 2010-12-15 21:08:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
呵呵 呵呵
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机务正式工-无执照

我一升空,天空中就没

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实名认证联航

发表于 2010-12-15 22:27:34 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
它是一个流量保险,当下游出现每秒42-80立方英寸(0.7-1.3L)的流量是,它自动关闭,当两边压差恢复到0-5PSI是可以复位
没有黑夜星就无法闪亮
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机务正式工-无执照

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 楼主| 发表于 2010-12-15 23:30:30 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回 4楼(wang200211) 的帖子

you  are   sb<div class=\"tal s3\">

可乐猪仔 于 2010-12-15 23:32 又补充说</div>回 11楼(fuguogao) 的帖子
哦 谢谢啊
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见习机务员

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发表于 2010-12-16 23:03:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我记得是流量保险
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机务学徒工

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发表于 2010-12-16 23:19:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
为考试而来
脚踏实地
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机务学徒工

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发表于 2010-12-16 23:43:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
得是流量保险
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