遇到不懂得，解释不了，求高人帮忙

张飞 · 发表于 2010-12-3 10:20:49

Under FADEC control as a function of N2 and altitude,cooling air is taken from the 10[sup]th[/sup] stage of the HPC to cool the HPT secondstage blade. The control valve is either fully open or closed and is normally (failsafe)open.

我的理解是：
在FADEC的控制下，控制活门完全打开或关闭，采用第十级高压空气来冷却高压涡轮的第二级叶片。失效时通常是打开状态。

我理解不来里面的N2和活门的具体是怎么工作，下面的图片是A320的FCOM手册的截图

mryuchao · 发表于 2010-12-3 10:35:40

发动机的真不太懂，起落架方面的还行呵呵

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