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[IAE] 民航飞机的辅助动力装置

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机务在线军机堂

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发表于 2007-1-4 19:12:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛
民航飞机的辅助动力装置
(APU,Auxiliary Power Unit)


在大、中型飞机上和大型直升机上,为了减少对地面(机场)供电设备的依赖,都装有独立的小型动力装置,称为辅助动力装置或APU。

APU的作用是 向飞机独立地提供电力和压缩空气 ,也有少量的APU可以向飞机提供附加推力。飞机在地面上起飞前,由APU供电来启动主发动机,从而不需依靠地面电、气源车来发动飞机。在地面时APU提供电力和压缩空气,保证客舱和驾驶舱内的照明和空调,在飞机起飞时使发动机功率全部用于地面加速和爬升,改善了起飞性能。降落后,仍由APU供应电力照明和空调,使主发动机提早关闭,从而节省了燃油,降低机场噪声。

通常在飞机爬升到一定高度(5000米以下)辅助动力装置关闭.但在飞行中当主发动机空中停车时, APU可在一定高度(一般为10000米)以下的高空中及时启动,为发动机重新启动提供动力。

辅助动力装置的核心部分是一个小型的涡轮发动机,大部分是专门设计的,也有一部分由涡桨发动机改装而成,一般装在机身最后段的尾锥之内,在机身上方垂尾附近开有进气口,排气直接由尾锥后端的排气口排出。发动机前端除正常压气级外装有一个工作压气级,它向机身前部的空调组件输送高温的压缩空气,以保证机舱的空调系统工根同时还带动一个发电机,可以向飞机电网送出115V的三相电流。APU有自己单独启动电动机,由单独的电池供电,有独立的附加齿轮箱、润滑系统、冷却系统和防火装置。它的燃油来自飞机上总的燃油系统。

APU是动力装置中一个完整的独立系统,但是在控制上它和整架飞机是一体的。它的控制板装在驾驶员上方仪表板上,它的启动程序、操纵、监控及空气输出都由电子控制组件协调,并显示到驾驶舱相关位置,如EICAS的屏幕上。

现代化的大、中型客机上,APU是保证发动机空中停车后再启动的主要装备,它直接影响飞行安全。APU又是保证飞机停在地面时,客舱舒适的必要条件,这会影响旅客对乘机机型的选择。因此APU成为飞机上一个重要的不可或缺的系统。
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试用期机务

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发表于 2007-1-4 21:10:01 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
本来以为APU是用来在地面上TAXING的……
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工程师

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中国民航大学国航在线王实名认证

发表于 2007-1-4 22:59:19 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
写的很好
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试用期机务

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发表于 2007-1-5 17:51:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原来如此
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机务学徒工

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海航

发表于 2007-1-5 21:47:09 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
版主厉害啊,能表达的这么好.
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奥凯航空实名认证

发表于 2007-1-7 17:37:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏宿迁
讲的清楚的
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让奇妙飞翔

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发表于 2007-1-13 10:07:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不错哦
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见习机务员

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发表于 2007-2-3 19:42:23 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
谢谢原来如此   [s:21]  
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发表于 2007-2-3 19:45:36 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
顶了!!
有时也会有梦想,偶尔也会去努力!
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试用期机务

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发表于 2007-2-25 20:43:19 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
我是维护APU的,不知以后有问题可否请教请教?
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中国民航大学山东航空在线王

发表于 2007-3-18 12:14:48 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
qingchu
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东航

发表于 2007-6-13 21:16:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
很详细的
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试用期机务

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发表于 2007-6-29 14:28:32 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
你太有才了,谢谢你分享!
[img] [http://bbs.airacm.com/attachment/Mon_0707/34_2904_d5641932180dac4.jpg/img]
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东航

发表于 2007-7-2 11:37:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
楼主厉害
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发表于 2007-7-30 10:31:21 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
asjkl avb
成功在于改变,失败在与等待。
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试用期机务

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发表于 2008-10-31 11:39:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
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见习机务员

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发表于 2008-10-31 12:12:56 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
不错
写的可以
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实名认证

发表于 2009-11-12 18:22:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
写得很好,谢谢了
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实名认证

发表于 2009-12-13 10:54:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
和那好哦   把孙举手的女
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中航集团西北工业大学

发表于 2009-12-15 19:32:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
讲的就是APU ,受教了,感谢。
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发表于 2009-12-17 17:50:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
请教楼主
有没有APU具体详细的资料,譬如各个部件的运作
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发表于 2010-1-3 15:39:13 | 显示全部楼层 来自: 中国四川内江
还是不错的
猫主席大人
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发表于 2010-1-4 12:12:11 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
需要学习的东西还是很多呀谢谢楼主
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东航

发表于 2010-3-10 19:57:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
讲解清楚
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试用期机务

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发表于 2010-3-13 10:14:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
VERY GOOD!
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发表于 2010-3-13 10:43:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
人工字典!帅!/
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发表于 2010-8-20 15:02:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
还是看看哦,呵呵
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试用期机务

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发表于 2010-9-3 11:48:39 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
总结得很到位
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发表于 2010-10-10 19:29:13 | 显示全部楼层 来自: 英国
很强大,谢谢楼主啦!
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发表于 2010-10-11 22:32:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
谢谢 谢谢
<div class=\"tal s3\">

dell2010 于 2010-11-28 12:43 又补充说</div>Re:民航飞机的辅助动力装置
还是看看哦,呵呵还是看看哦,呵呵
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