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[A380] 挡轮当应该注意什么啊

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试用期机务

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发表于 2010-11-17 19:42:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国甘肃兰州
挡轮当应该注意什么啊
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试用期机务

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发表于 2010-11-17 20:03:55 | 显示全部楼层 来自: 中国四川雅安
没什么特别的,你的师傅会教你的~~~
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试用期机务

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发表于 2010-11-17 20:06:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
手握轮挡的部位要正确,轮挡放与轮胎要有一定的间隙
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机务学徒工

想要说点啥?

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发表于 2010-11-17 20:41:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
交流一下~
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机务学徒工

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实名认证长沙航空职业技术学院GAMECO

发表于 2010-11-17 20:49:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
要等发动机熄火再过去,安全第一。
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机务正式工-执照C

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北京航空航天大学在线王实名认证解疑达人

发表于 2010-11-17 21:32:19 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
参见民用航空器维修行业标准,论坛里应该能找到的。里面关于轮挡的摆放数量、位置以及间隙等等都有详细的说明!
知者行之始,行者知之成!
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南航

发表于 2010-11-17 22:58:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
1,那轮挡的姿势,
2,行走路线
3轮挡距离
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见习机务员

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发表于 2010-11-17 23:29:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
补充:刹车有效.地面无油无冰.间距不超二点五公分
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见习机务员

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发表于 2010-11-18 16:01:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
手握轮挡的部位要正确,轮挡放与轮胎要有一定的间隙
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发表于 2010-11-18 16:32:17 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
还有这么多的注意事项啊
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机务学徒工

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发表于 2010-11-18 20:17:09 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
要等发动机熄火再过去,安全第一
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中国民航大学东航

发表于 2010-11-18 22:24:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
行业标准有
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试用期机务

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发表于 2010-11-20 18:20:41 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
姿势与路线正确。
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见习机务员

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发表于 2010-11-20 18:42:53 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
短亭2.5cm,航后就不需要留间隙。
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发表于 2010-11-20 19:40:34 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
:刹车有效.地面无油无冰.间距不超二点五公
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发表于 2010-11-20 22:49:30 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
要等发动机熄火再过去,安全第一,轮挡放与轮胎要有一定的间隙 2.5CM
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发表于 2010-11-24 14:54:55 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
最应该注意的就是安全,曾见过发动机还没没停车的一小孩就准备过去,后来被师傅及时制止了.
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谁有机械附件的考题

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发表于 2010-11-24 15:35:17 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
楼主顶顶.....
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发表于 2010-11-24 18:19:16 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
地面不滑   离轮子2.5公分
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试用期机务

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发表于 2010-11-24 21:04:23 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
别绊着自己就行了
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试用期机务

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发表于 2010-11-24 21:09:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
注意自身安全
别砸伤自己
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