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楼主: 智慧

[32起落架] 320轮子扎伤的标准是多少

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见习机务员

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实名认证

发表于 2011-5-9 11:44:24 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
看手册
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机务学徒工

最近有点浮~~

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海航

发表于 2012-1-18 23:49:46 | 显示全部楼层 来自: 中国海南三亚
看手册~
自信源于对未来的憧憬和美好的向往
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禁止发言

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发表于 2012-1-19 23:10:40 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这得看你们单位自己定的TA啊
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机务学徒工

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发表于 2012-1-20 21:17:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
手册上应该有啊
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试用期机务

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发表于 2012-2-11 23:07:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
还是多看看手册,标准越来越严格了,不能光凭记忆了
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试用期机务

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发表于 2012-2-26 22:04:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
手册为准。
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见习机务员

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实名认证中国民航飞行学院

发表于 2012-2-26 22:55:52 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
磨平,见线,鼓包,扎伤,掉块,,等,,具体参数见手册,,
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试用期机务

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发表于 2012-2-27 14:20:43 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
手册为准

于 2012-02-27 14:32:18 连续回帖自动追加:
AMM 32-41-00-210-002

于 2012-02-27 14:32:47 连续回帖自动追加:
查看AMM 32-41-00-210-002
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2012-3-10 15:21:14 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
这个也要看各个公司执行什么标准,一般来讲,320的机轮只要任何一点磨到沟槽底部就得更换,而737是见线才换
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见习机务员

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发表于 2012-3-10 21:38:54 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
首先,手册是有相关规定的,不过在航线短停时(过站),主轮只要不漏气就不换,回基地再更换
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机务学徒工

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发表于 2012-3-11 13:18:04 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
请查阅相关手册
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