原创民航长篇小说《风雨航城》（连载，原名《66号工卡站

深山回忆 · 发表于 2010-11-10 21:30:17

1、连载说明：小说《风雨航城》全本已经完成，逢周一到周五连载，周六、日以及节假日不发。小说分为上下两部分，分别是《66号工卡站》和《金沙蓝桥》。小说未与任何网站签约，预计连载60%，由于受实体出版社之影响，如果遇到中止连载，纯属无奈之举，敬请原谅。

2、版权声明：小说由作者深山回忆创作完成，小说的版权归作者：深山回忆所有，小说的任何章节、图片、歌曲和诗词未经作者允许，不得转载，否则将追究每1000字10000元的转载费。本小说所涉及的人物、事件、时间、地点、情节纯属虚构，无任何影射、讽刺、嘲笑、挖苦、漫骂他人之意，请勿随意推测,如果有雷同，纯属巧合。

3、联系作者：深山回忆：QQ：1162882448，邮箱：dvdphoto@126.com

4、创作说明：
     小说创作时间表：                            小说于2009年7月初----2009年8月22日完成初稿，后连续修改15个月。
     小说写作地点：                                上海
     小说长度：                                        正文约30万字，90个章节。
     小说正文：                                        深山回忆
     歌曲《束河夜歌》：词曲                深山回忆
             《亚历山大》：词曲                深山回忆
     小说开篇诗（两个版本）：          深山回忆
     封面创作：                                        刺眼的青春（小魔女人物着色）QQ：329814395
                                                                 独自等待（小魔女造型素描绘画）QQ：352885554
                                                                 深山回忆（小魔女头像着色、背景照片拍摄和修改、男性角色之造型电脑设计、合成）

特别鸣谢

：小说开篇诗词经过两位网络作家的修改和众多网友的润色，两位作家不愿意署名，本人尊重对方之意见，在此深表感谢。
小说在创作过程中得到了广大机务朋友的关心和支持！不少机务朋友都提供了大量的素材，并参与了对小说部分章节的修改和润色。还有很多民航之外的网友也一并对小说提出宝贵意见，并给予了高度的关注，由于名字太多，这里不一一列举，在此我深深地鞠躬致谢。

深山回忆 · 发表于 2010-11-10 21:32:09

全本小说内容梗概：

     泛海飞机维修公司的小魔女刘莉莉为了竞争美国斯特拉公司的业务，出奇招将66号工卡站装扮成日本风格，经过一波三折，最终如愿以偿。

      小魔女刘莉莉更一度飞上枝头，并痛击李学军等腐败分子。

      金沙蓝桥飞机维修公司由于过度的腐败和极其混乱，摇摇欲坠，五大民航霸主齐聚金沙，拼抢金沙蓝桥，刘莉莉不畏惧强敌，在金沙之颠与对手展开决战。

      方柏州为了入主泛海飞机维修公司，大肆网罗党羽，收买关键人物，并且拿到了对刘莉莉相当不利的证据。方柏州亲自出马以此威逼刘莉莉合作，刘莉莉将如何面对一次又一次的危机，请看小说《风雨航城》。

Synopsis：

   In order to win the competition for Aircraft Heavy Maintenance business with Stella, a U.S. based company, Liu Lili, the little Witch from Fanhai Aircraft Maintenance Engineering Company, decorated the NO.66 hanger station in Japanese style with all her unique imagination, and thus a series fierce protests and demonstrations were triggered.

  Incompatible conflicts with Yang Ruhua and Li Xuejun have deepened an inevitable, she was once rushed out at the door of the company, but she never want to give up, and then she regained her power in the organization with tricky tactics and offered a heavy and tactfully attack to the corrupted gang such as Li Xuejun and etc.

  Because of the existing exorbitant corruption and extreme disorder, Jin Sha Lan Qiao Aircraft Maintenance Engineering Company was struggling on the verge of bankruptcy. The five Civil Aviation supremacies gathered at Jin Sha to strive for the business. Liu Lili had no fear of powerful enemies, and she launched a decisive battle with rival at the bidding summit of Jin Sha.

  In order to take over the Fanhai Aircraft Maintenance Engineering Company, Fang Baizhou vigorously recruited gangs and bribed the key personnel’s, he has gathered and hold considerable negative evidence against Liu Lili. Fang personally threatened Liu with these negative evidence so to force Liu would cooperate with him. How would Liu Lili confront and smooth these crises from time to time? Please read the novel——No.66 Hanger job station.

断水刀 · 发表于 2010-11-10 21:41:26

顶起。。。。。沙发，，沙发！！

深山回忆 · 发表于 2010-11-10 21:41:55

《风雨航城》上部之《66号工卡站》

内容简介：

姜总对泛海飞机维修公司进行内部改革，引发了激烈的竞争，66号工卡站迟迟不能接到业务，行将倒闭。实际掌控者小魔女刘莉莉不甘心被吞并，为了接下美国斯特拉公司的业务，刘莉莉出奇招：将66号工卡站全面改为日本风格，以接待斯特拉总裁亨利的来访。不料此举招来了其他工卡站的疯狂妒忌，频遭暗算，并引来媒体，掀起了一股声势浩大的反日浪潮，刘莉莉沉着应战，一一化解危机，并成为媒体的宠儿，就连喧嚣一时的选秀节目《一代佳人》都黯然失色，佳人居然不敌魔女，让人极为费解。

斯特拉总裁得寸进尺，甚至要求在66号工卡站插上日本国旗，遭到刘莉莉的断然拒绝，双方陷入僵局。不久，斯特拉公司遭遇经济寒流，股价一落千丈，濒临破产。刘莉莉最终力挽狂澜，彻底改变了66号工卡站的命运。

新成立的金沙蓝桥飞机维修公司因为人才匮乏，疯狂的挖同行墙角，FAMECO遭遇到了强大的冲击。刘莉莉及时采取对策，同时派遣邹奕及时潜伏到对方公司，获取一手资料，最终给对手以毁灭性打击。

66号工卡站接下美国弗兰克航空公司的庞大业务之后，得到了空前的发展，但是繁华背后却危机四伏，刘莉莉、邹奕和李学军、杨如画等人的矛盾日益加深，水火不容。经过数次惊心动魄的斗争，刘莉莉联合各方人马，最终彻底击败了李杨二人，并且重拳打击了王庭远、李三阳等一大批腐败分子……究竟杨如画、李学军等人的命运如何，请看《风雨航城》上部之《66号工卡站》

566888 · 发表于 2010-11-10 21:43:05

什么呀？？

断水刀 · 发表于 2010-11-10 21:43:09

深山大哥，，怎么还不出发呀。。。我们都在等你呢！

zhyiwen · 发表于 2010-11-10 21:45:06

怎样?有人看过么?

hlj832 · 发表于 2010-11-10 21:45:17

我先顶了！

深山回忆 · 发表于 2010-11-10 21:46:11

《风雨航城》上部之《66号工卡站》

                                     作者：深山回忆


                                                              新-封面-小.jpg

                民航凤舞迎日出，风云散尽是归途。

                  光阴荏苒无暇顾，沧桑数载人间路。

                    红霞浓抹云深处，暮色淡彩染平湖。

                      夕阳斜照别故都，一朝回眸尽荒芜。

引子：紫茉花开

        万米高空，一架民航客机在平稳的飞行，客舱内一片安静，再有一会儿，泛海机场就要到了。入夜时分，机长操作飞机下降高度，穿过云层，准备降落。因为这次飞行相当顺利，甚至不曾有一点颠簸，实在是出人意料，机长和副驾驶互相对看了一眼，满意地眨了一下眼睛。

        就在飞机进入云层不久，机长突然感到一阵抖动，他相当惊奇，因为在他的飞行生涯中，还不曾遇到如此奇异的抖动：轻微而有节奏。副驾驶赶紧查看仪表，却未发现任何的异常，机长感到有点茫然，他初步判断这种抖动是云层气流引起，于是降低高度，打算尽快突破云层，然而抖动的感觉却一直没有消失。副驾驶忽然想起什么，说道：机长，你是否觉得这很像是心脏跳动的声音，很有节奏！机长感觉相当认同，但是又无法解释，他看了一下窗外，前方的泛海市已经隐约可见灯光，突然机长惊讶地发现泛海市的前方隐约有淡紫色的霞光在闪烁，与飞机抖动的频率恰好同步，他赶紧让副驾驶前来观看，副驾驶不由得目瞪口呆。不出20秒钟，霞光和飞机的抖动突然消失，飞机最终平稳地降落在泛海机场。

       机长和副驾驶回想起刚才奇异的抖动和闪烁的霞光，一时怎么也理解不了，机长把飞机的抖动纪录下来，然后告诉地面维护人员，维护人员相当重视，立即对飞机进行详细的检查和功能测试，却没有发现任何异常，地面维护人员怀疑是飞行员的幻觉，机长调侃而无奈地对副驾驶说道：也许是咱们今晚遇仙了！

        几个礼拜之后，天宫山的王道人云游至泛海市，在泛海市的大街小巷里穿行，王道人生性不喜欢过于热闹的地方，因此并不打算在泛海市作太多的停留。

        这一天，王道人行走在一条僻静的小巷里，他沿着石板路，一边走一边欣赏着两边古旧的建筑，能在城市中保留这样的建筑，实在是相当的难得。忽然，远远传来一阵婴儿的啼哭声。王道人感到心烦，转身走相反的方向走去，不料他一转身没有走几步，哭声就立刻停止。王道人停了下来，回身走了几步，哭声马上又起。反复了两次都是如此，这让王道人相当惊讶，他循声找到一户人家，只见一位老者正怀抱着一名婴儿坐在家门口，旁边还有几个人簇拥着。

        王道人走到跟前，婴儿的哭声稍稍停歇，这位老者一看有道士前来，赶紧叫人给道士看坐。这个时候婴儿哭声再起。老者忍不住向王道人抱怨：这个女娃娃实在是太喜欢哭了，隔个几分钟就要哭上一回，去好多的医院看过，都说不出原因。王道人仔细观看了一番，四目相对，婴儿却哭声骤停，直直地看着王道人，两眼放光。

        王道人仔细盘问女婴出生的时候，是否有什么异常。老者想了一下，说道：这个倒是有的，家里有一盆茉莉花，只剩下了一个花骨朵，是淡紫色的，相当罕见！这盆花的花期早就过了，其他的花苞都已开花和凋谢，唯独这朵花苞一直没有动静。女婴出生的头几天，花苞忽然增大数倍，女婴出生的当晚，更出现微微的颤动，后来花瓣竟然徐徐舒展，鲜花在不到半分钟的时间之内悄然盛开，金黄色的花蕾历历在目，淡紫色的花瓣迎风摇曳，花香扑鼻而来，十米之内都有强烈的茉莉花香。

         王道人感到惊奇问道：真的有这样的事情。

         老者说：这个的确不假，更奇怪的是，普通的茉莉花盛开几天就会凋谢，但是这朵茉莉花却已经开了好几个星期，却仍然没有任何凋谢的迹象！

         说完，老者让家人搬出了这盆茉莉花！

         王道人抬眼细看，果然非同一般，这朵茉莉花的确是淡紫生辉，花香四溢。

         这时又闻婴儿啼哭，老者实在是不胜其烦，让家里人抱到房间内。然后与王道人细语。

        王道人问到婴儿的生辰八字，微闭四目，掐指细算，心中默然。

      老者说：这个女娃娃天生爱哭，而且一哭就没完没了，将来肯定是没有出息！

        王道人摇摇头，说道：老人家，你此言差矣！这个女娃娃之所以哭得厉害，是因为她要把一生的眼泪全部哭完，将来必定是一个意志坚强、不善哭泣的奇女子！也许日后会有一番作为也很有可能！

         老者惊讶不已，问道：仙家，你能肯定？

        王道人点点头，说道：我一看她的面相，已经不俗，又有如此奇特的经历，日后应该不是一般的人物，你们应该尽心培养才是，我算这朵茉莉花，在女娃娃满月之日就会凋谢，届时，她的哭声就会停止，而且以后的日子里，你想听到她哭都很难！

        老者更感到惊讶，问道：你真的能这么肯定？

        王道人微微笑言：当然！说罢，就要离开。

        老者赶紧挽留：仙家，请留步！

        王道人回头问道：还有何事？

        老者作了一个手势，拱手说道：我还求仙家一事，女娃娃出生已经好几个礼拜了，至今连名字都没有取好，想了很多都不满意，今天难得仙家到此，这真是前世修来的好福气，还请仙家赐名，我家姓刘，在泛海市已经生活了好几代！

        王道人慨然应允，说道：既然她出生的当晚，紫茉花开，那我们不如唤她做刘莉莉，看起来很平淡，但是却很贴合她不平凡的降生！你看如何？

        老者再三道谢，并且苦苦挽留王道人吃饭，王道人笑言：我和莉莉只有一面之缘，她既然用哭声唤我前来，我当然不可不来。然而我已经道破天机，颠倒乾坤，此生必定和莉莉无缘，即便留下，又能如何？老人家请记我言，莉莉满月之日，再见分晓！

         王道人说完飘然而去。

         老者看着王道人的身影，好久都没有缓过神来。

         刘莉莉满月当天，刘家在酒店摆下酒宴，并且将这株紫色的茉莉花小心看护。

         谁知道，头天子夜一到，花瓣竟然神奇的一片片飘落，正在啼哭的刘莉莉居然突然停止哭闹，一切与王道人的预言极其吻合！家里人暗暗称道，心里惊叹不已。然而让他们更无法想像的是：这个令紫茉莉神奇开放的刘莉莉将会在24年之后，在中国民航的天空展翅飞翔，一度惊飞燕，镇海龙，令无数人无可奈何，又令世人为之疯狂。

laianquan · 发表于 2010-11-10 21:53:29

很期待哦呵呵

329814395 · 发表于 2010-11-10 21:55:58

经典的引子啊

深山回忆 · 发表于 2010-11-10 21:58:10

非常感谢广大机务朋友对小说的关注，我先谢谢大家了！

daviwu · 发表于 2010-11-10 23:11:47

终于等到作者连载了.好期待.

nexon1987 · 发表于 2010-11-11 00:14:15

回忆大作必须顶

jy00931861 · 发表于 2010-11-11 00:14:17

翻页？认证码真长

afree · 发表于 2010-11-11 00:28:12

期待下文，刘莉莉那个？

jinguo19860623 · 发表于 2010-11-11 01:16:22

顶起。。。。。

深山回忆 · 发表于 2010-11-11 13:58:21

《风雨航城》上部之《66号工卡站》

第一章：高空惊魂

         最初的中国民航属于空军管辖，原本都是一家人。后来民航脱离了空军，逐步分离出来，形成了三足鼎立的局面。由虹燕、南亚、凤凰三家大型国营航空公司分享中国的民航市场。三家航空公司都有自己独立的飞机维修部门，几乎毫无竞争，彼此相安无事。当时的民航，收入要远远高于一般的企业和机关单位，生活相对安定和平稳，民航的员工甚至都不屑与民航之外的人来往，更不愿意结亲，因此早期的民航员工以内部繁殖为主，相对保守和独立。在民航，飞行员的女儿成为了民航的公主，是很多民航员工追逐的对象，不少维修飞机的机务人员也以能找到这样的妻子为荣，因为这样可以少奋斗十年。

        中国民航的发展初期，主要的员工均来自军队，所以部队作风浓郁。但是随着民航强劲的发展势头，三大航空公司因为缺乏竞争，导致了技术和管理相对落后。当时德国蓝桥飞机制造公司开始进入中国，对于工程技术和英文都提出了相对较高的要求。但是，中国民航的管理者并没有认识到高度垄断所带来的一系列问题，昂贵的机票、糟糕的服务、粗糙的管理都曾令国内的旅客投诉不断。

        然而这一切突然之间有了变化。

        有一次，中国民航管理局的王局长乘坐南亚航空的飞机从泛海市前往金沙市，负责飞行任务的这架飞机刚刚经过高级别的检修，因为王局长是中国民航中级别最高的官员，他的一言一行甚至关系到南亚航空的命运，所以南亚航空事先做了精心的准备，派出了最优秀的维修人员，董事长还亲自到这架飞机视察，因此对于这次飞行，南亚航空可以说是充满了信心。

        不料，就在飞机起飞后不久，王局长坐的头等舱座椅没有固定好，加上起飞的时候仰角过大，王局长居然来了一个后滚翻，由于系了安全带，所以王局长的后滚翻只翻了一半，几乎是四脚朝天，动弹不得，当时的情景相当之滑稽和搞笑。虽然没有发生安全事故，但是王局长的高空后滚翻却惊动了前面就座的空姐，空姐听到响声，不顾起飞时的危险，解开安全带，摇摇晃晃地来到头等舱，看到王局长的狼狈摸样，马上吓得花容失色，几乎尖叫起来。飞行前，南亚航空的董事长还亲自约见值班的空姐，再三叮嘱，唯恐有不周到的地方。不曾想，才刚刚起飞，就发生这样的事情。其他的空姐听到声音纷纷走了过来，大家七手八脚地把王局长的安全带解开，然后把他搀扶起来，安排到其他的座位上就坐。王局长当时惊魂未定，眼睛里散发着惊恐的神情，心跳加速，情绪不稳。后面的旅客发现前面有人走动，马上出现了骚动。空姐用客舱电话通知驾驶舱，机长听到消息，吃惊不小，他等飞机平飞之后，立刻走了出来，查看现场的情形，并对王局长进行了慰问。由于是刚刚起飞，机长向王局长详细地汇报了情况，并请示是否需要返航？好在王局长原本也是飞行员出身，深深知道返航一次就意味着巨大的经济损失，在听取了机长汇报之后，王局长决定继续飞行。

        然而客舱里的骚动一直没有平息，大家议论纷纷，整个客舱一片嘈杂。空姐将这个消息汇报给王局长，王局长稍作思考，决定亲自到经济舱给旅客解释。在空姐的簇拥下，王局长出现在经济舱，所有旅客的目光顿时齐刷刷地投向王局长，王局长略微清了清嗓子，不紧不慢地说道： “各位旅客，大家好，我是中国民航总局的局长。刚才大家看到前面的头等舱有一些异常现象，感到很奇怪。在这里我特地向大家解释一下，刚才飞机起飞不久，我的老胃病发作，疼得很厉害，所以向空姐求助。经过她们的紧急救治，现在病情已经得到了很好的缓解，在这里我向这些称职的空姐深表感谢！为了让大家安心享受空中飞行的愉快，我决定和大家一起坐在经济舱，直到飞行的结束！再次谢谢大家对我们中国民航的支持！”

        局长的话一说完，客舱里就响起了热烈的掌声，在空姐的安排下，王局长坐在了经济舱的后面，不少的旅客纷纷跑来和局长搭讪，反映在飞行中遇到的种种问题，王局长全程保持着微笑，并亲自拿出纸笔来纪录大家的意见。

        由于王局长出色的控制力和机组人员的齐心协力，整个飞行在轻松和愉快的氛围中顺利结束！

        然而王局长空中惊魂的消息很快就传到南亚航空，整个航空公司一片哗然，更引起了高层的震动，不少人都吓出了一身冷汗，受惊吓的程度绝对不亚于王局长。虽然事件的真相很快就查清楚了，相关责任人受到了一定程度的处罚，但是整个高层管理人员仍然个个心里惶恐不安，纷纷负荆请罪。

        以前的领导人作风相当正派，人品也很端正，王局长惊魂过后，并没有单纯地站在自己的角度来思索这一问题，更没有急于任免南亚航空的管理人员，而是考虑到了中国民航的现状。保守的中国民航显然已经难以适应现代化的市场需求，高度垄断带来的负作用也日益明显，如果再不改革，加强竞争，必然导致更严重的后果。

        为此，经过激烈的辩论，民航的政策开始发生改变，引发了一场变革。总局允许其他形式的资本以合作方式进入中国民航市场，并且开始组建地方航空公司。消息一出，三大航空公司纷纷组建自己的合资飞机维修公司，凤凰航空与美国方面合作，成立了金凤飞机维修公司；虹燕航空公司与法国合作，成立了银燕飞机维修公司；南亚航空则引进香港的资金，成立了泛海飞机维修公司。这三大飞机维修公司各自维修自家航空公司的飞机，市场资源并不冲突，由于引入了外资和先进的管理，三大维修公司都发展迅速，技术进步明显，显露出不俗的实力。

        在三大国企之外，各种形式的航空公司和维修公司也如同雨后春笋一般地冒了出来，其中还有几家民办的小规模航空公司。有一些公司甚至只有三架租来的小飞机，不到200人的规模，却依靠上层的关系，经营着比较热门的旅游航线，同样过得有滋有味。另外一些地方政府扶持的航空公司，依靠着政府的全力支持，开门营业。让人不可思议的是，还有不少的人士是跨行经营，这些人几乎没有任何的民航经验，例如通江的汉星航空公司，原来居然是搞旅游的，但是办起航空公司来，仍然有模有样。当然，在民航高速发展的阶段，很多的问题都没有暴露出来。最后经过激烈的市场竞争，有两家公司脱颖而出，迅速成长，一家是有着外资背景的海龙航空，另外一家是有着香港航空公司支持的福泰飞机维修公司。

       海龙航空的传奇经历几乎可以写成一本教科书，当家人王传峰赤手空拳来到海涯打天下，靠着一张嘴说服了当地政府，又远赴美国，寻求资本金融大鳄的支持，最终获得了著名的风险投资家——多罗斯的青睐，成功地打开了一片天地，短短的几年间，飞机就达到了三十多架，成为了唯一可以叫板三大民航国企的航空公司。王传峰虽然站在中国最南端的孤岛上，却时时窥视着中国内陆，内心盘算着如何逐鹿中原，纵横神州。

        另外一家福泰飞机维修公司，它的出现可以说是一个奇迹，这家公司虽然身在内地，维修的飞机却来自香港的一家著名航空公司，有着两百多架飞机！公司主要的管理人员都来自于这家香港的航空公司，福泰所有的员工都会先派到这家香港航空公司做三年劳务，熟悉香港民航的运作，适应资本主义社会的快节奏，然而他们的收入却仅仅只有香港同行的八分之一。香港的消费高得惊人，每个到香港的福泰员工最后回来的时候，几乎都很难存到五千元人民币。

        福泰公司的总经理是来自香港的盛世杰，他对于福泰公司的运作自有一番道理，因为福泰市的消费水平大大低于中国发达地区，更远远比不上消费最高的北京、金沙、泛海这三个地方了，而福泰市位于中国的东南，毗邻香港和台湾，与日本等东南亚国家的空中飞行距离只有两小时，因此这些国家的飞机来福泰公司维修，成本相当低廉。当然在这些客户中，香港才是福泰公司最大客户，也是真正的东家，是值得依靠和信赖的一座大山。不过仅仅依靠香港还是远远不能满足盛世杰的野心，他把目光瞄准了日本，公司成立伊始，盛世杰就频频飞往日本，经过艰苦的努力和谈判，终于拿到了最有价值的维修业务：客机改货机，凭借着这个法宝，盛世杰终于露出了笑脸！虽然员工平均工资只有国内民航人员的三分之一，但是却依靠独特的低成本运作和高价值的业务营收，福泰公司成功地打开了自己的一片天空，昂首屹立于中国的东南方。

        鉴于福泰公司独特的运作方式和不寻常的行业背景，民航总局始终不肯对它开放中国市场，只允许它维修境外的飞机，绝对不允许它染指中国民航的飞机。因此，盛世杰对此耿耿于怀，却又无可奈何，终日郁郁寡欢。这时，有人给盛总出谋划策，他好好地分析了一番局势：尽管人人都知道中国民航，福泰公司可以算是后娘养的，但是这样的情况下公司应该更加奋发图强，这点点限制并不能代表什么，也不是铜墙铁壁，依然有可以突破的地方。盛总看着对方，略感惊讶，马上追问对方有何良策，那人趴到盛总的耳朵边一一细说，盛总顿时豁然开朗，频频点头。盛总注视着眼前的中国地图，若有所思……

        无论各家航空公司和维修公司如何发展，如何竞争，中国的民航市场格局初定，五强争霸的局面已经形成，开始进入稳定而高速的发展阶段。

jinguo19860623 · 发表于 2010-11-11 14:32:29

顶起。。。。。

laianquan · 发表于 2010-11-11 17:40:38

继续期待中

zmy207 · 发表于 2010-11-11 18:52:25

很期待！

zd3282923 · 发表于 2010-11-12 12:09:48

顶起，很少看到关于民航方面的小说
大家一起顶

深山回忆 · 发表于 2010-11-12 12:59:33

《风雨航城》上部之《66号工卡站》
　　
　　第二章：姜总改革
　　
　　清晨，太阳渐渐升起，朝阳洒满了整个泛海国际机场。这时，在机场的一侧，机库的大门缓缓打开，一架刚刚完成修理的蓝桥838飞机在拖车的牵引下，徐徐地驶出，前后左右跟着为数不少的维修人员。地面指挥人员挥动着指挥棒，做着规定的动作。飞机拖到指定的位置之后，地面人员断开拖车，飞行员从窗口向地面人员挥手致意，然后驾驶着飞机慢慢地离开……
　　
　　不远处的跑道上，一架装满旅客的飞机在近似疯狂的加速之后，迎着朝阳昂首飞上了蓝天……
　　
　　这个地方正是中国民航赫赫有名的泛海飞机维修工程有限公司！它隶属于南亚航空公司，负责维修所有南亚航空公司的飞机，但是在财务和人事上又单独核算，拥有相对独立的发展空间。
　　
　　泛海飞机维修工程有限公司简称FAMECO，它经过多年的发展和积累，在民航业取得了骄人的成绩，在中国占据了绝对的优势，几乎垄断了中国南方的全部维修业务，员工队伍急剧膨胀到两万人，每个月可以维修八十多架飞机。发展速度之快，维修能力之强令德国蓝桥公司都为之惊讶，就连全球最大的飞机制造公司都不敢小觑。
　　
　　 FAMECO公司开业至今，先后更换了好几位总经理。目前的当家人，是刚刚由财务总监升任为公司总经理的姜总，也是行政级别最高的领导。他是一位来自香港的老板，也是FAMECO多年来唯一一位不懂飞机维修技术的总经理，员工把他称为脖子上挂算盘的总经理，他的精打细算实在是太出名了。
　　
　　然而，姜总对于FAMECO的现状却并不满意，走出中国、冲出亚洲、称霸全球的梦想一直在他心头萦绕，久久不散。
　　
　　为此，姜总实行了一系列大刀阔斧的改革。首先他将无利可图、人员占用多、还经常颠三倒四、屡遭投诉的航线维护部门踢给了航空公司，实际上就是把这个烫手的山芋还给了南亚航空公司。不少人对航线维护部门可能还不是很熟悉，但是乘客却经常会在上飞机的时候看到他们站在飞机下面，航线维护就是专门对飞机进行一些日常维护的工作，例如加油、检查轮胎、排除故障等等。航线维护部门的员工对于FAMECO的意见一直很大，他们经常是一天上12.5小时的班，上两天休息两天，有一个班次居然还是早上五点钟上班，路程远的职工几乎凌晨两点钟就要起床，因此很多员工都感觉这样做工作实在累得很惨！不少人甚至戏称上班的心情简直比上坟还沉重！即使这样，外面还是传言，姜总感觉到很吃亏，因为12个小时的班次中员工要吃三顿饭，占用了大量的时间！工作的时间少了很多！航线维护部门的员工对于姜总的吝啬早有耳闻，背地里人人都称呼他为“姜扒皮”，员工们都巴不得早一点回到南亚航空公司，离开这个充分吸收了资本主义和社会主义缺点的鬼地方！因此对于这些人而言，早就想回到南亚航空这个温暖而富有人情味道的国企，姜总能送他们回南亚航空，这真的是做了一件大好事，他们由衷地感谢姜总！有几位员工走的时候，甚至还亲自递交了感谢信给姜总。
　　
　　所有维修飞机的一线员工还剩余了大约一万六千人，他们被分成了两个组。
　　
　　一个组专门应付飞机的改装，就是把客机改为货机，这是FAMECO多年来的主要利润增长点。耗用的人员少，挣钱多，不容易出事，极少被投诉是这个组的典型特征。每次有客改货的项目完成，姜总都会找来一帮人在机库里敲锣打鼓、舞狮助兴，为飞机披红挂绿，可想而知，作为公司里最挣钱的部门，在姜总的心目中是多么地重要。
　　
　　另外一个组是混乱不堪，利润不均的大修部门，所谓的大修，就是把飞机拖到机库里专门负责定期检查和修理飞机，周期短的只有几天，周期长的有好几个月。有些大修飞机的工作可以挣好几千万人民币，有些可怜的小飞机维修业务只能挣几万人民币。面对这样的局面，姜总并不头疼，他充分利用资本主义社会的激励效应，采取了残酷的竞争机制，将整个大修部门的一万四千人平均分配到六十六个工卡站。民航飞机维修公司的工卡站其实就是一个维修控制中枢，控制员将飞机维修的内容进行细分，然后按照先后顺序发送给具体的工作者，有计划有步骤地完成对飞机的定期检查和修理，以确保民航飞机的安全。每个工卡站都由一位生产线经理负责，按效益结算，各个工卡站建制齐全，将近两百人的队伍包括业务发展员、控制主任、工程师、工艺员、机械员、检验员、质量控制员、工卡员、生产计划员等等，足以媲美一家小型航空公司的维护队伍。每个工卡站在经济上独立核算，可以自己接业务，自己制订维修计划，自己定制奖金分配方案，自己录用新员工，还可以自由制订培训计划。姜总鼓励各个工卡站以不同的方式公开竞争，以全面提升维修的技术水平和工作效率，经过这样的一番大动干戈，FAMECO出现了一派全新的面貌。
　　
　　对于办公人员，姜总绝对可以说是毫不留情。以往的工会主席是从基层提拔上来的，对员工的生活比较关心，能经常为员工办一些实际的事情。但是姜总来了之后，工会就成了一个很不谐调的音符，姜总觉得实在是碍手碍脚、罗罗嗦嗦。当然姜总也不可能把工会一棍子打死或者直接抹掉，那不符合姜总的风格，法律上也不允许。因此姜总首先削减工会的活动经费，让工会处处感到为难，办什么活动都不够钱，就连迎新春的联欢晚会都因为缺钱，只好请来了一帮山寨明星充数。然而，姜总还不肯罢手，对于工会人员的消耗品，也不断地进行压缩，最后连申请一个打印机的钱都不肯批，一拖再拖。姜总最厉害、最致命的一着居然是连椅子坏了也不给换新的，连坐的地方都成问题！这里面的含义再明显不过了，工会主席自然知道没有必要再硬撑下去，只好跑到其他部门去了。姜总恨不得马上将这个几乎无用、形同木偶的工会撤掉，到火车站招聘了两位民工来做工会委员，主席则由他自己兼任。但是工会的任免是要上报南亚航空批准的，对此，姜总专门召开一个内部会议，向大家解释说：民工生活一向比较清苦，懂得为员工谋福利。其实参加会议的人谁都知道，工资极低的民工，最希望的就是填饱自己的肚子，最大的优点就是什么都不想知道，对员工的福利充耳不闻，而这些正是姜总最最喜欢的。最终会议上没有一个人肯表态同意，都不肯冒这个风险出头。姜总一看没有人支持自己，知道这显然是行不通的，后来股东方南亚航空得到消息，也极力反对这样做。姜总最终还是退了一步，找来了两位自己昔日的亲信来填充工会，工会主席一职却一再难产，听说是去姜扒皮那里做工会主席，南亚航空的人都直摇头，大家心里很清楚这个位置不好坐，谁都知道姜扒皮的钱可不好拿，说什么也不肯去，南亚航空好不容易选出来一个勉强愿意去的员工，坐到工会主席这个位置却叫苦连天，让姜总折腾得呆不下去，他看够了姜总的冷面孔，更看不惯姜总对员工的残酷剥削，只好主动辞掉这个职务，回到南亚航空。回去之后一再告诫其他人，不要去做这个工会主席，要做的话必须有很强的心理承受能力，他甚至和领导坦言，最好不要找人去做FAMECO的工会主席，这实在是害人不浅。后来姜总实在没有办法，只好自己“勉为其难”，亲自兼任工会主席，把实际的权利紧紧地握在自己的手中。
　　
　　改革走到这里并没有停下，姜总还有一个惊人之举，他居然解散了财务，将近四百人的财务队伍一朝被遣散，后果也就可想而知了。多如牛毛的财务经理和主任事先得到消息，及时跳槽走人，免于遭受被解聘的命运。余下的两百号财务人员纷纷寻找出路，大多数人离开了民航系统，反正财务是万金油，哪里都用得上。还有三十位无法找到出路的员工被姜总好心收留，入职姜总夫人的财务公司：新世纪财务事务所，姜总将原来FAMECO的财务工作全部委托给了这里。几个月之后，无可争辩的事实证明：姜总的眼光实在是太厉害了，才四十号人的小公司对付庞大的FAMECO财务居然游刃有余，效率极高，从不出错，真让人无法理解原来为什么要四百号人。这一着令全公司上下对姜总的改革刮目相看、佩服得五体投地。
　　
　　同样的道理，电脑部也被如法炮制。五十名电脑部的员工被迫离开了公司，然而更让人目瞪口呆的是：姜总这次居然把公司全部的电脑业务委派给了大西洋电脑城一个只有三个人的小档口！居然还是个连招牌都做不起的小档口！距离公司有四个小时的汽车路程！更令人无法理解的是，姜总对这个小档口几乎是一毛不拔，一分钱都没有支付过。大家百思不得其解，眼看姜总这招就要失手了。两个月过后，谜底终于揭开：原来这三个人的小档口将公司所有的电脑业务分派给各大电脑公司：例如微尔、遥想、QBM、橘子等著名的大公司，另外还有不下十家的软件公司，例如大家熟悉的：铁扇公主、死那头、八个哑鹿、脚顶天等著名的软件公司。一旦遇到问题，他们仅仅负责电话联络而已，而这些电脑公司的业务几乎是全包的，服务更是全方位的。这个仅有三个人的小档口实际上就是百分之两百的皮包公司，仅仅靠联络来抽佣。然而就是这样，还硬把公司的电脑业务整得有条有理，无人不服。在如此激烈的竞争形势下，“有问题八分钟就到”，几乎是每家电脑公司一致的口号，很少有人敢说九分钟才到。而不为人知的是，姜总这一着节省下了不菲的开支，原来仅仅电脑部的人员工资都高达二十多万人民币，现在居然为零支出，再能省钱的人遇到姜总都不得不甘拜下风。
　　
　　在姜总的带动下，改革进行得轰轰烈烈：没有最惨，只有更惨！！很多的部门领导看到其他部门的悲惨下场，如同半夜里观看恐怖电影，深感唇亡齿寒，形势不妙，他们纷纷先拿自己部门开刀，免得姜总动手。各部门对行政人员缩减到原来的10%，效率却呈指数式上升，而姜总并不可能也不愿意去到处点火，他只关心一个数字，节省了多少的开支，是否达标。公司上上下下对姜总都佩服不已，姜总真不愧是在钱堆里打过滚的人，是相当地道的老财精！！

laianquan · 发表于 2010-11-12 20:23:47

很好顶起

donglic · 发表于 2010-11-12 21:14:37

牛人啊

jiashan · 发表于 2010-11-12 23:53:19

支持ua

sky_cafuc · 发表于 2010-11-13 15:59:42

什么呀？？

174066225@qq.co · 发表于 2010-11-13 16:04:05

支持支持<div class=\"tal s3\">

174066225@qq.co 于 2010-11-13 16:06 又补充说</div>Re:原创民航长篇小说《风雨航城》（连载，原名《66号工卡站》）
太狠了支持

王可 · 发表于 2010-11-13 18:57:05

支持！弘扬机务文化

深山回忆 · 发表于 2010-11-14 00:41:41

谢谢大家的支持！

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