737ng滑油系统问题

123456789 · 发表于 2010-11-10 09:06:23

从737ng飞机的QAR数据看到，滑油油量数据，在飞机启动时是呈上升趋势，间隔的两次采样的数据呈现一个跳跃状
short time.jpg

图片中蓝色代表前一次采样，红色代表4s后的采样
希望达人给予解答

狼狼鱼 · 发表于 2010-11-10 09:40:06

什么叫“4s后的采样”？横轴不是时间吗？同一时间有两个油量（红、蓝）？

狼狼鱼 · 发表于 2010-11-10 09:41:23

我认为滑油量只和转速相关，你得把油量和转速画一个图上看。

moon-star · 发表于 2010-11-10 11:29:54

同意楼上

123456789 · 发表于 2010-11-10 16:19:00

数据太多，看在一起重了，其实是一高一低，W型

123456789 · 发表于 2010-11-10 16:24:04

转速是会影响增压泵的流量，但为什么会有这种周期性的影响

123456789 · 发表于 2010-11-11 16:14:58

怎么就没人回答了呢

lanping · 发表于 2010-11-30 15:12:18

求解。

boyin738 · 发表于 2010-11-30 19:44:56

CFM56-7 B的篦齿型封严采用引气压力抵制滑油的泄露。地面慢车时引气压力低，所以滑油消耗量大。

guohaibo · 发表于 2010-11-30 22:47:40

应该是w行的

123456789 · 发表于 2010-12-8 20:23:24

为什么成W型呢？两次采样数据为什么相差那么大呢？比如在65s是17，在69s的数据就是14

conne · 发表于 2010-12-8 20:43:55

看不太懂，有没有高手能详细解释下

pang1210 · 发表于 2010-12-8 20:58:47

xuexixia!

r_wing0920 · 发表于 2010-12-9 05:21:52

同意楼上同意楼上同意楼上

ylk1362350 · 发表于 2011-1-26 10:52:38

同意楼上

222 · 发表于 2011-3-5 19:56:23

其实是一高一低

u00266 · 发表于 2011-8-5 20:01:05

完全不懂

ryanxy · 发表于 2011-8-5 23:08:56

只是指示值吧。

秋原 · 发表于 2011-8-6 14:51:24

没看懂图

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[70-80发动机CFM56-7] 737ng滑油系统问题