为什么天气热了，大翼环路会经常出信息啊

智慧 · 发表于 2010-10-28 15:31:14

为什么天气热了，大翼环路会经常出信息啊

shihan_5201314 · 发表于 2010-10-30 22:20:43

大气环路容易超温啊

chen19860313 · 发表于 2011-5-11 19:51:11

因为大翼环路探测的原理是测量温度。只要温度高了，探测传感器的阻值就会发生变化，给BMC信息，从而发出ECAM警告信息。碰上这种情况，一般将襟缝翼放开，放风吹到里面，多数情况下信息会消失。如果还有的话，可能真的有泄漏。要进一步检查。

小狼儿 · 发表于 2011-5-14 09:58:59

楼上正解，确实，经常看到飞机下来放着襟缝翼啊

yanhj · 发表于 2011-5-14 16:51:00

3楼已经给出答案了

jwf-82 · 发表于 2011-5-24 14:45:20

放襟缝翼

aizhuanjiao · 发表于 2011-5-25 09:31:12

受教了！可以作为排故方法！谢谢3楼的师兄！那个泄漏也会由大翼环路探测出来吗？

烫子 · 发表于 2011-5-25 11:44:21

3楼说的很对

bobotang · 发表于 2011-5-25 14:22:22

3楼正解，出处可在FCOM第三本中找到

yaochenmomo · 发表于 2011-5-25 18:18:07

主要是因为温度过高产生大翼火警环路的信息，
建议飞机着陆后通知机组把襟翼放一个单位，这样既不影响加油也可以散热

帅帅的摔 · 发表于 2011-5-26 21:38:59

受教了

bobotang · 发表于 2011-6-1 14:09:21

右空调舱内温度高也是原因之一

小狼儿 · 发表于 2011-6-3 14:51:48

我被大一环路要整疯了

cwbcwb · 发表于 2011-8-11 12:01:32

顶、、。。

黑马起航 · 发表于 2011-8-12 11:08:02

很好的排故方法，

caacxueshuailei · 发表于 2011-8-12 21:51:51

这个是可能的，但是主要原因是环路的性能的降低~~所以最根本的方法是换掉有问题的环路~~~

li134172 · 发表于 2011-8-14 20:37:17

受教了！

fengyin125 · 发表于 2011-8-15 14:38:44

受教了一定努力

hzxnuaa180 · 发表于 2011-8-20 00:00:13

我们这边刚出过：BLEED LEAK的信息，最后也就说短停当温度超过30度，跟机组协商放缝翼到1位，主要散散热吧

li134172 · 发表于 2011-8-30 17:10:29

探测线的性能感弱啦！当环境温度达到124+-7度时,探测线的电阻立马降低。专递给BMC发出信号.探测线负温度系数传感器材料，受高温，高湿影响时。性能降低

duck182 · 发表于 2011-8-30 18:43:47

探测线的性能感弱啦！当环境温度达到124+-7度时,探测线的电阻立马降低。专递给BMC发出信号.探测线负温度系数传感器材料，受高温，高湿影响时。性能降低

bl04 · 发表于 2011-8-31 11:58:26

是该好好在论坛混混，受教了

家小村 · 发表于 2011-8-31 21:25:57

此故障夏天经常发生、多数情况是落地后才出现、短亭时间不够、而且不能保留、大家交流一下对短亭放行相当有好处、。

傻乎乎 · 发表于 2011-9-5 14:10:43

最好是先加油，让后让襟翼放一个单位。

minghao · 发表于 2011-9-5 15:10:14

用久了，性能下降也可能的，还有空调舱里面有气管漏气也可能

不戒和尚 · 发表于 2011-9-5 15:12:58

受益非浅~~~~

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