自动油门系统衔接电门故障分析及排除

dlsu1119 · 发表于 2010-10-26 19:15:03

故障现象
飞行员反映ATS存在衔接电门保持不住故障，经检查发现ATS1衔接电门保持不住，但ATS2衔接电门可以保持住。
排故分析过程
衔接电门ATS1和ATS2是分别控制TCC1和TCC2的开关，电门衔接时相应的TCC工作。飞机飞行时，如果ATS1或ATS2衔接电门保持不住，自动油门系统就无法正常衔接工作，因此该故障对飞行安全影响很大。
　　根据日常排故经验，如果在基地机场，有足够的备件，可以通过更换主要备件的方法很快发现故障原因。一般方法是先更换TCC，如果故障现象还在，则可以将衔接电门、耦合器等主要部件逐一更换，直到故障现象消失为止。
　　但如果更换了主要部件后，故障还存在，或者没有足够的备件时，一般是先对设备进行外部检查或部件表面检查，然后根据故障现象对设备内部的相关部分进行检查、判断，以压缩并确定故障范围。按照由易到难的原则，按以下步骤进行故障分析。
（1）由于系统供电后能工作，因此，首先排除电源系统故障。
　　（2）检查ATS在无工作方式下电门衔接的逻辑条件是否都满足。
　　这些逻辑条件包括：①TCC供电有效；②TCC内部监控有效；③飞行增稳计算机(FAC)正常；④大气数据计算机(ADC)正常；⑤两套FADEC正常；⑥ATS衔接电门都在接通位。当这些条件均满足后，衔接电门应该可以保持在接通位。
　　（3）检查ATS在有工作方式下电门衔接的逻辑条件是否都满足。
　　这时,除了满足上述无工作方式下电门衔接的条件外，在不同的工作方式下,还需满足不同的附加条件。①速度/马赫数保持方式下,需要满足：飞行控制组件(FCU)是否选定该方式；惯性基准组件(IRU) 提供的俯仰轴信号是否有效；ADC提供的速度和马赫数信号是否有效。②推力锁定方式下,需要满足：推力比面板（TRP）有效且选择了其中一个方式； THR-L计算有效；扳动起飞/复飞电门但自动油门无效；或油门杆推到最大。
　　（4）检查衔接电门组件是否故障。
　　一般通过更换电门组件的方法来检查，如果组件更换后系统恢复正常,则说明是电门组件故障。
　　（5）检查耦合器是否故障。
　　在衔接电门人工保持的状态下，扳动起飞/复飞电门，看耦合器是否带动钢索运动。
　　（6）检查自动油门作动器是否故障。
　　在衔接电门人工保持的状态下，扳动起飞/复飞电门，看自动油门作动器的输出轴是否转动。
　　（7）检查TCC计算机是否故障。
　　如果自动油门的衔接条件都满足，FCU上的绿色按钮灯应该亮，自动油门系统应该正常工作，它应随着自动驾驶仪/飞行指引仪(AP/FD)的工作方式不同，而自动衔接在不同的工作方式上，此时，TCC应控制自动油门作动器，通过耦合器使油门杆与之随动。如果这些外部特征都不能满足,则表示TCC可能有故障。
　　（8）如果上述几个ATS系统的主要部件均正常，则可以判断为线路故障，这时就要根据线路图进行线路故障分析。
3.2.3故障排除过程
按照以上的分析过程，按以下步骤排故。
　　（1）对调ATS的两台TCC，故障仍存在。
（2）判断为耦合器故障，更换耦合器后，ATS1衔接电门可以保持住了，但又发现油门杆的工作阻力变得很大。
　　（3）对油门杆连动系统进行检查，校装和润滑后，故障仍存在。
　　（4）在两个衔接电门都衔接、和分别单独衔接ATS1和ATS2电门三种情况下，在单独衔接ATS2电门时，油门杆工作正常，但单独衔接ATS1电门时，故障现象出现，因此，可以判断为TCC1输出控制部分电路出故障。
　　（5）更换TCC1后，故障排除。
排故总结及建议
对该机型的自动油门系统进行日常维护时，除了按维护手册进行正常操作外，还应加强对TCC2的检查。因为飞行员在空中一般都是将ATS1和ATS2衔接电门都接通，ATS1电门控制TCC1，ATS2电门控制TCC2。当ATS正常时，两个TCC都能同时正常待命，由于TCC1比TCC2有优先权。但如果TCC1故障，使ATS1电门掉下后，自动油门系统自动将连接电路和ATS作动器切换到TCC2，由TCC2提供信号。但因为TCC2一般是作为备份，可能会出现当TCC1出故障时，未能及时将相关系统信息全部送到TCC2，导致TCC2监控相关系统时数据不全，容易导致自动油门系统工作不正常

jk4531384 · 发表于 2010-10-26 19:21:55

很好，得到很大的帮助。赞一个

jiazonglinlg · 发表于 2010-10-26 20:46:21

厉害真是厉害

yangfan09874 · 发表于 2010-10-27 12:18:28

感谢了很好的东西啊！

隐形的翅膀 · 发表于 2010-10-27 13:54:14

收下了

elyse0663 · 发表于 2010-10-27 16:27:48

厉害真是厉害

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[B747] 自动油门系统衔接电门故障分析及排除

回 1楼(jk4531384) 的帖子