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[49APU] 737NG APU

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见习机务员

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发表于 2010-10-25 17:54:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南
各位,请教个问题:737NG飞机APU启动电门掰回到OFF位后,在APU没有关断前,再放到ON位,APU能继续运转吗?能的话原理是什么?还望大侠们指教
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机务正式工-无执照

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中国民航大学

发表于 2010-11-8 17:51:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
..............................
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机务正式工-无执照

心累,神累,身累。

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南航广州民航职业技术学院

发表于 2010-11-8 19:32:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
本人经历过,APU还会继续工作,不过断开的时间不能过长。
原因是:APU启动电门放到OFF位时,APU还会继续运转,此时转速还很高,将启动电门放到ON位时,继续供油点火,所以APU会继续工作。如果APU启动电门放到OFF位时间过长,APU转速就会下降,达不到供油点火的转速,APU就会停车。
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见习机务员

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 楼主| 发表于 2010-11-9 17:36:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
,谢谢啊
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试用期机务

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发表于 2010-11-9 18:11:55 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
,谢谢啊  
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试用期机务

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发表于 2010-12-7 22:54:01 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
应当不会
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发表于 2011-1-24 17:17:28 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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见习机务员

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发表于 2012-6-26 11:43:22 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
最好不要这么做,要经过一个冷却循环后,在开启APU!
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机务学徒工

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发表于 2012-6-27 15:18:12 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
没试过
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见习机务员

机务就是男人中的精英

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中国民航大学

发表于 2012-6-29 01:08:13 | 显示全部楼层 来自: 中国云南保山
以前我这样弄过320的,不影响,只要是APU还在正常工作阶段,其实供油是一直都在持续的。
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试用期机务

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发表于 2012-6-29 06:33:07 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
别这样弄飞机
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机务学徒工

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发表于 2012-6-29 13:48:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
为什么要怎么做鸭???
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见习机务员

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发表于 2012-6-29 14:29:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
能继续工作吧,应该是这样的。
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机务正式工-执照F

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中国民航大学联航在线王实名认证

发表于 2012-6-29 15:58:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这个问题好怪,看转速下降到多少了
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机务正式工-执照F

路漫漫

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GAMECO广州民航职业技术学院实名认证在线王

发表于 2012-6-29 21:35:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
还是等上一分钟吧
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试用期机务

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发表于 2013-3-19 16:10:50 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
可以继续运转
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