AS131-7B型APU负载压气机的运转和燃油关断

alvin_zxy · 发表于 2010-10-18 14:37:02

NG飞机AS131-7B型号APU的负载压气机是与APU涡轮同轴同速随动的吗？

如果是的话，当APU引气电门打到OFF位，此时，IGV关闭到15度，BAV关闭，IGV的进气肯定无法满足高速运行的负载压气机的进气需求，这情况为

什么没有发生湍振呢？

上述情况没有发生湍振应该可发说明此时SCV是在开位的，如果上述推断正确的话，那么在负载压气机与IGV之间也应该是一个低压区，当APU长期开

着，APU引气电门长期OFF，这个低压区会对APU有什么不利的影响吗？

还有一个问题就是，当APU关闭时，APU电门置于OFF位，此时FCU的燃油电磁活门（FUEL SOLENOID VALVE）马上关闭，它关闭后APU还供燃油

吗？

如果不供油的话，APU燃油关断活门（APU FUEL SHUT OFF VALVE）为什么要在APU转速30%的时候才关闭呢？

不好意思，问题有点多，但总的来说，就两方面的问题，一是负载压气机的，二是APU燃油关断的。

希望得到达人的指点，非常感谢。

feifeibuku · 发表于 2010-10-18 15:05:57

饿大师傅搞活计划

yangfan09874 · 发表于 2010-10-18 15:10:44

谢谢了不错的很好！

我爱机务 · 发表于 2010-10-18 15:44:32

什么故障

alvin_zxy · 发表于 2010-10-19 09:45:30

我的问题这么快就沉底了，希望得到达人帮助

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