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[A380] APU发电原理与发动机驱动的发电机发电原理一样吗

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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2010-9-27 21:43:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
如题,我知道发动机通过恒装来驱动发电机,但是APU好像没有恒速装置吧,那它是如何发电呢
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试用期机务

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发表于 2010-9-27 22:08:52 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
晓不得<div class=\"tal s3\">

xjwxg 于 2010-09-27 22:09 又补充说</div>Re:APU发电原理与发动机驱动的发电机发电原理一样吗
晓得不
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机务学徒工

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发表于 2010-9-27 22:11:32 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
也想知道啊
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机务正式工-无执照

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在线王

发表于 2010-9-27 22:52:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
APU的转速基本是恒定的所以不用恒装
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实名认证在线王

发表于 2010-9-28 08:51:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
应该是通过燃油调节直接使APU转速一定,有百分之多少及超速一说表明有个固定的作为参照的转速,而发动机没有超速一说
欢迎关注微信公众号:硬核航空
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试用期机务

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发表于 2010-10-3 14:29:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
4楼说得对,CSD只是为了调节发动机的输出转速,输出转速一定,产生的电流才能恒定。
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机务正式工-执照C

在上海的世界博览会开

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国航

发表于 2010-10-3 17:52:37 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
发电机原理是一样的,楼主问的是原理啊!
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南航中国民航大学

发表于 2010-10-3 18:32:18 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
知道APU启动前为什么要激磁吗?
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发表于 2010-10-3 19:06:02 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
原理是一样的,就是导线做切割磁感线运动,产生电流
而且APU的发电机和IDG(发动机驱动的发电机)都是使用PMG(永磁发电机)来发电的
/AIRBUS/∈/A320/
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见习机务员

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发表于 2010-10-5 15:55:55 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
APU发电原理与发动机驱动的发电机发电原理完全一样,发动机的转速是变化的所以需要恒速装置,APU的转速是恒定的不需要增加恒速装置。
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机务学徒工

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发表于 2010-11-20 19:38:56 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
晓不得
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