APU自动停车、自动断电、应急停车这三者有什么差别？

HelloSky · 发表于 2010-9-27 08:42:03

请有经验的师傅指教！NG和A320的我都想了解一下。

supermancauc · 发表于 2010-9-27 08:48:40

自动停车为超速，超温，滑油低压等造成的

flight320 · 发表于 2010-9-27 10:01:15

正常停车：驾驶舱APU控制面板，将主电门放到OFF位。
自动停车：控制组件因探测到重要部件故障而作动。
应急停车：由灭火手柄或备用紧急停车开关作动。
自动停车条件：超转（感应转速超过控制转速即超过了110%）、滑油压力低于最小允许值、滑油温度高于允许值。着火的情况下，APU火警探测系统可自动使APU停车。
保护停车，如APU没有加速停车、没有转动停车、低速停车、没有火焰停车、传感器故障停车、进气过热停车、直流电源损失停车、没有EGT、转速信号停车等。
灭火手柄在驾驶舱顶板，紧急停车开关在人员容易接近的地方，如前起落架、主轮舱、或加油站。
现代APU探测到火警时，紧急停车自动进行，灭火系统也自动作动。

HelloSky · 发表于 2010-9-27 20:07:44

个人理解：
自动停车是整个不转了，是控制系统作动的；自动断电仅仅是供电中断，但APU还在运转，通常可以重新加电；应急停车是人工停车。

zhihai · 发表于 2010-9-27 20:24:40

回答的很清楚。谢了

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[GE] APU自动停车、自动断电、应急停车这三者有什么差别？

实名认证

在线王

东航

中国民航大学

海航