地面人员与机组通话的飞行内话盖板没关上的影响

xmau · 发表于 2010-9-11 10:53:41

像A320、A300之类的飞行内话盖板从设计上似乎已经考虑到忘关的可能性，如果忘记将这类盖板关上复位之后，会有啥影响，飞机在空中，能靠迎风把盖板合上吗？不过从最近的经历看似乎不行

像737那样的内话盖板设计，如果忘记将这类盖板关上复位之后，又会有啥影响，会在空中被风吹掉吗？

vc4400 · 发表于 2010-9-11 14:08:46

迎风应该能关上的，但但可不要去试啊，小心玩火上身

linasa007 · 发表于 2010-9-11 14:32:37

飞机上所有的盖板都是可以丢失的，但是没关好万一飞掉了咂到飞机就惨了

shihan_5201314 · 发表于 2010-9-11 15:02:58

最后绕机很重要，没必要去冒险开这样的玩笑
脱落盖板没问题，如果脱落的盖板砸到飞机、操纵面或ENG，事情就大了，教训太惨烈
！

linggeling · 发表于 2010-9-11 15:18:24

很可能盖板的设计上根本没有这些心思，还是老老实实确认关好吧
设计者并不总像我们想象的那么周到的

深圳 · 发表于 2010-9-11 15:20:16

最怕的就是盖板调到发动机里面去了。我估计这辈子就完了。

darren_tt · 发表于 2010-9-11 17:38:36

很多隐性事故啊

b737-900 · 发表于 2010-9-11 17:55:27

主要是怕飞到发动机上

beijing2008 · 发表于 2010-9-11 22:10:46

有过，机长反应有异响，降落了一看，哈哈盖板还在，钱没了。

yangfan09874 · 发表于 2010-9-11 22:12:13

看他反映

jjz · 发表于 2010-9-11 22:13:34

好像盖板没盖好也不会轻易脱落，小心一点最好！

xmau · 发表于 2010-9-13 00:18:14

引用第3楼shihan_5201314于2010-09-11 15:02发表的 :
最后绕机很重要，没必要去冒险开这样的玩笑
脱落盖板没问题，如果脱落的盖板砸到飞机、操纵面或ENG，事情就大了，教训太惨烈
！

最后绕机确实很重要，但这个内话盖板却不是送机时绕机检查能发现的，靠送机人员这最后一个动作是否做到位或有其他人员验证。
发此帖可不是为了冒险开玩笑，只是探讨一下如果出现这个意外后，是否有影响。
我相信飞机设计上已经考虑到这个常用、易忽略盖板没关的风险性啦！前几天又发现某架A300落地后内话盖板居然还直挺挺的立着，这样看来，盖板似乎不会轻易脱落，也很难在空中被风吹到关上(A300/A320那种)

pang1210 · 发表于 2010-9-13 00:32:00

绕机检查非常重要，碰到过下来没有盖好的，锁扣砸坏了！

zhezhewww1 · 发表于 2010-9-21 10:52:23

我曾经碰到过一次，从外站飞过来的飞机滑过来的时候发现盖板在那里随风晃啊晃，看的我眼睛直了。幸好没掉下去

漂泊的机务 · 发表于 2010-9-21 13:24:56

空客的的没关系
如果是波音的话就有影响了。
空客设计的是如果没关上盖子影响不大

loveyxh · 发表于 2010-9-21 13:56:37

理论上是可以关上的，实际中我还没碰到没关上的

虎里军军 · 发表于 2010-9-21 17:52:47

最后绕机不是白做的

lbb032401q · 发表于 2010-9-22 15:02:19

恩，吹不掉的。

张海龙 · 发表于 2010-9-22 15:24:53

一般掉不了不要去尝试小心领导绿你

98742015 · 发表于 2010-11-8 19:25:31

还没碰到过.

lanping · 发表于 2010-11-10 13:29:18

好像是事故征后

kxq · 发表于 2010-11-10 21:07:35

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