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[通用经验] 飞机在什么时候需要称重?

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机务正式工-无执照

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发表于 2010-9-9 08:32:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
飞机在什么时候需要称重?
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试用期机务

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南京航空航天大学

发表于 2010-9-9 09:39:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一般情况下每3年一次;某些改装或修理后要称重;自上次称重后航空器重量的累计变化量超出最大着陆重量的
+/-0.5%或航空器重心位的置累积变化量超处平均空气动力旋的0.5%的范围要重新称重
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-9-9 11:05:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
了解……
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试用期机务

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发表于 2010-9-10 21:48:17 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
如果没有到三年那么重新喷油后呢?需要称重?
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-9-11 17:39:57 | 显示全部楼层 来自: 爱尔兰
喷漆之后要称重
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见习机务员

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发表于 2010-9-11 17:48:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
某些大检也是需要的
某些改装或修理后要称重
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见习机务员

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发表于 2010-9-11 21:17:58 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
Re:飞机在什么时候需要称重?
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见习机务员

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发表于 2010-9-11 22:12:40 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨

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了解下 就知道了
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机务学徒工

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天津航空

发表于 2010-10-6 21:14:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
飞机在做完较大的结构改装后要称重,比如客改货。在每一次的喷漆完成后也要称重。。。
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机务正式工-无执照

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西藏航空

发表于 2010-10-7 21:23:11 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
我好晕啊····
呵呵
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见习机务员

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中国民航大学南航

发表于 2010-10-8 08:12:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
大修之后
哥修的不是飞机,是寂寞!
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-10-8 10:03:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好知道了
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试用期机务

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发表于 2010-10-11 17:09:08 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
大修 改装 喷漆后,离场前都要磅机。。跟试车同样重要,维修工作中不可缺少的环节,磅机的负责人同样要得到民航局的授权,虽然只是看看电子称,记录一下数据,貌似很简单的活也不能轻视啊。。
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试用期机务

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发表于 2010-10-12 10:30:50 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
其实飞机的结构修理是相当讲究的,比如你在前轮舱加了一块补片,对飞机重心的力矩可能达到几十磅寸。
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机务正式工-无执照

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国航

发表于 2010-10-13 13:35:03 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
D检之后
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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2011-8-14 09:54:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕尾
大修、加改装、
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机务学徒工

szh

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发表于 2011-9-1 05:47:55 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
了解共同学习
知道了
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机务学徒工

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实名认证国航中国民航大学

发表于 2011-9-1 09:13:58 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
定期,工作单有要求
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