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资深飞行员分析失事原因 降落时太低很致命

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元老

生于忧患,死于安乐!

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在线王实名认证

发表于 2010-8-25 19:47:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
        



  一名不愿透露姓名的资深飞行员今天(25日)说,伊春失事飞机坠毁原因可能是飞机降落时高度太低。
  据媒体公开报告,伊春失事飞机降落过程中在进入跑道之前坠毁,而中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)一名分管安全的副局长在勘察失事现场后说,飞机坠落过程中刮到了一棵树。根据这些信息,这名飞行员说,飞机在进入预定降落区域时,可能降落轨迹的高度太低,导致飞机还未到达跑道前端时坠落地面。
  飞机机舱内均安装了报警系统,该系统在飞机降落过程中出现异常状况包括降落高度不够时均会自动报警,并要求机舱人员拉高飞机。该飞行员说,从目前所知的情况来看,机组人员可能在发现飞机降落高度太低时,已经没有应变的时间。
  “安装在机舱内的舱音记录器和另一个黑匣子,将会把这些信息完整地记录下来。”这名飞行员说。
  据报道,失事飞机的舱音记录器及黑匣子均已找到。
请交流!
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机务正式工-执照C

王凯

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国航

发表于 2010-8-25 20:01:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
我上次看到一次飞机都快落地了都复飞成功了,怎么能外理不了呢,飞机上不是有系统为降落不成功时提供复飞指令,
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见习机务员

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发表于 2010-8-25 20:27:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
有的飞行员技术实在不敢恭维
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-8-26 10:08:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
技术不行吧
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2010-8-26 10:20:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
到底是冲出跑道,还是在跑道前坠地?。。。这怎么还能传出不同版本
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见习机务员

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发表于 2010-8-26 11:13:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
当局者迷旁观者清
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机务正式工-执照F

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中国民航飞行学院实名认证南航

发表于 2010-8-26 16:58:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
纯粹是技术问题
高调做事,低调做人
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见习机务员

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发表于 2010-8-26 17:18:03 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐

回 1楼(我爱机务) 的帖子

有的飞行员技术实在不敢恭维
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机务正式工-执照C

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实名认证河北航空人气写手

发表于 2010-8-26 18:24:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
我也一直关心到底是落地前断裂还是因为重着陆断裂。。。。
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试用期机务

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GAMECO

发表于 2010-8-26 18:41:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
飞行员是一招不慎啊
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试用期机务

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发表于 2010-8-26 19:26:33 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
就等调查结果出炉
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见习机务员

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发表于 2010-8-26 22:31:30 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
还有说机场没有ILS系统的?只有VOR?
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见习机务员

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发表于 2010-8-26 22:36:11 | 显示全部楼层 来自: 中国海南澄迈县
怕是技术有问题哦,等待官方解释
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试用期机务

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发表于 2010-8-26 23:09:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
实践出真知,当然技术好是可以低空降落的
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