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GAMECO攻克技术难关 为客户节省达10万美金

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元老

生于忧患,死于安乐!

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发表于 2010-8-24 18:46:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
         
  图:结构金工拆孔探堵头


  2010年8月24日消息:近日,广州飞机维修工程有限公司(简称“GAMECO”)通过多部门合作,联合对一架注册号为EI-DOS的波音737-400型飞机右发上的一处故障成功进行排除,在保障了飞机安全的同时,更为客户节省了高达10万美元的维修费用。
  8月13日,GAMECO发动机检验员对EI-DOS飞机右发高压压气机孔探检查时,发现第8级孔探堵头已折断,按手册建议的方法也无法拆下。由于维修难度大,GAMECO发动机检验工程部发动机工程师起初与外部多家发动机专项修理厂商代表联系,但各厂商均表示没有此方面的维修经验。
  当天下午,GAMECO随即成立了技术攻关小组,由发动机检验、发动机工程师、工卡站控制经理和主控制员、以及结构车间苏毅勇班组技师一起讨论8级孔探堵头的拆卸方案,并向客户提供了两套8级孔探堵头的拆卸方案: 一是发动机在飞机做客改货期间送发动机翻修丁修理(费用超过10万美元);二是由GAMECO继续尝试拆卸。
  对此,客户表示对GAMECO的维修能力充满着信心,并选择了第二套方案,把拆卸的重任交给了GAMECO。8月18日下午,结构车间苏毅勇主任带领钣金技师陆钜潮和何嘉辉按照特殊检验经理李耀南提供的建议,同时结合自已多年的实操经验、技术和智慧,经过反复多次的尝试,终于成功拆下了该堵头。
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发表于 2010-8-24 20:29:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
厉害啊  人才
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发表于 2010-8-24 22:01:46 | 显示全部楼层 来自: 中国青海西宁
不错,,不错
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