737-300自动刹车

长庚星 · 发表于 2010-8-23 00:49:01

自动刹车已经选择RTO,飞机在滑行时,防滞和自动刹车故障灯同时亮,自动刹车关闭后再重新选择，又恢复正常,如何排除？

freebirdsun · 发表于 2010-8-24 16:05:35

等待正确答案`

z289135040 · 发表于 2010-8-24 18:59:50

等待答案的出现

kaoyu · 发表于 2010-8-25 21:28:08

RTO怎么会在滑行的时候选取呢?

dl139 · 发表于 2010-8-25 21:55:48

引用第4楼kaoyu于2010-08-25 21:28发表的 :
RTO怎么会在滑行的时候选取呢?

对啊，，“RTO”位用于中断起飞自动刹车，以最大减速率工作。

yangly · 发表于 2010-8-26 16:16:24

等待正确答案`

licheng2010 · 发表于 2010-8-27 12:43:33

等待正确答案`

369232250 · 发表于 2010-8-27 20:29:22

呵呵都在等答案。。。。

huohongliang · 发表于 2010-8-27 20:42:19

等待答案的出现xuexi

a0311 · 发表于 2010-8-27 22:23:51

路过学习

hpjpz0 · 发表于 2010-8-28 15:12:52

没人知道么？我也想学习下

恨机务 · 发表于 2010-8-28 16:48:08

我也不知道，好好学习下

隐形的翅膀 · 发表于 2010-8-30 13:56:34

你指的是：防滞失效灯和刹车解除灯亮吗？
中断起飞方式（RTO)是飞机在起飞前，将自动刹车选择电门置于中断起飞位，这样在起飞过程中，当有紧急情况需要中断起飞时，自动刹车系统能给出全刹车压力使飞机很快能停止下来。
当置于RTO位时，自动刹车系统要进行系统自检，而要完成接通自检，必须满足下列五个条件：
（1）自动刹车控制组件上的电磁活门压力及伺服活门的压力都小于1000PSI。
（2）轮速小于60kn。
（3）飞机在地面上。
（4）两个油门杆均在收回位。
（5）防滞刹车及自动刹车的电路都没有探测到故障。
如果上述条件不能全部满足，则在P2-2板上的“自动刹车解除”灯一直亮，表明自动刹车系统不能正常工作。

hpjpz0 · 发表于 2010-9-5 14:10:38

谢谢！非常感谢！

漂泊的机务 · 发表于 2010-9-24 16:22:09

飞机处于滑行阶段时，触碰了警告系统吧，飞机默认为是中断起飞
不然RTO是不会起效的

chenzhifeng8511 · 发表于 2010-9-25 21:05:38

正确答案什么时候出！~~

开心小宇 · 发表于 2010-9-30 21:36:52

15楼主分析的言知有理,老手

长庚星 · 发表于 2011-2-26 00:35:48

应该是第四项，加油门时选择RTO位。是属于非正常操作。非常感谢

myroselife · 发表于 2011-8-7 15:36:46

为什么防滞灯会亮？

413288090 · 发表于 2012-6-12 15:34:13

可能防滞刹车系统也有故障

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