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北京奥运会 民航空管保障工作现已全面展开

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中国民航大学成都航空实名认证

发表于 2006-9-8 20:22:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
为保障奥运会期间民航飞行正常,根据民航总局的提示和要求,近来,民航总局空管局2008年北京奥运会的民航空管保障建设工作全面展开。

  奥运民航空管保障建设工作主要涉及4个方面:一是北京空域及终端区改造工程。新建两座二次雷达导航台,增设4座8—20信道VHF遥控台,新建和扩容两套自动化系统以及多套通信、气象、监视等方面的信息处理系统。二是建立北京军民航联合终端管制区。作为奥运空管保障工作的重点工程,北京军民航联合终端管制区方案已正式提交国家空管委办公室、陆航、空军、海军等部门进行研究。作为终端管制区建设的试点,国家空管委办公室已经确定了2007年底建立北京军民航联合终端管制区的工作目标,并将组织军民航 相关部门进行研究协调。三是优化现有航路航线。民航总局空管局根据保障奥运期间飞行量大幅增加的问题,提出了优化北京地区外围航路航线的方案,新辟中蒙航路和中韩平行航路,缓解首都机场去往欧洲及日韩等方向增加的飞行流量;在北京终端区上空新设飞越航路以减轻飞行流量的汇聚。此外,还将开放沪港海上航路和京广、京沪复线航线,以减轻这些地区间的航路拥堵,上述航线的开通将极大缓解北京及我国东部飞行繁忙地区飞行流量增长与空域资源紧张的矛盾。四是研究首都机场3条跑道的运行办法。根据《民航空管奥运保障实施计划》的要求,民航总局空管局与波音公司签署了联合研究首都机场3条跑道运行办法的合作协议,确定了以美国亚特兰大机场为蓝本的合作意向,组建了专项工作组,年底前完成3条跑道各种运行情况的模拟仿真、分析并确定最佳的运行模式,计划2007年10月至2008年4月进行3条跑道的试运行,2008年5月开始正式运行。

  此外,民航空中交通流量管理一期工程、移动二次雷达、移动塔台车、天气可视会商系统等一系列工程项目正在紧锣密鼓地进行当中。
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