水洗发动机的时机和间隔是多少，它会造成哪些负面影响

江雪一叶舟 · 发表于 2010-8-18 21:53:32

liawan · 发表于 2010-8-18 22:49:38

具体发动机具体定。根据使用情况。

可乐加冰的 · 发表于 2010-8-20 08:36:55

机库做小检的时候水洗是必做的项目，说是可以节油，优化燃烧室的燃烧条件

morini · 发表于 2010-8-20 10:57:51

外场能水洗么？？

b00052 · 发表于 2010-8-20 20:20:23

对一台发动机而言洗发一般是每两个A检希一次。外场就能做洗发工作。

houhou · 发表于 2010-8-20 21:52:01

作用就是为了保持发动机气流通道的效率，减少发动机的燃油消耗，恢复EGT的裕度。
各个公司和不同发动机水洗的间隔不同（主要是考虑人工成本和对发动机的燃油消耗的影响）
EGT要低于66℃。如果EGT的温度很高,的时候水洗，那么发动机的叶片可能因为受热不均匀而变形，甚至刚度变脆而导致发动机叶片出现损伤；水温的要求在66～93℃之间；水流量的要求5～6gallons/min(即19～23L/min)。因为随着发动机长时间使用，灰尘会逐渐进入并聚集在低压涡轮腔内。一般情况下，灰尘均匀分布在低压涡轮腔内，不会导致低压涡轮不平衡而产生高振动；但如果水洗时没有严格使用规定的水流流量，如水流过大，流速过低，将可能使得水进入低压涡轮腔内，将灰尘冲洗到腔内的一个位置，导致低压涡轮不平衡，产生发动机振动偏高。水流量过大将可能损坏发动机，过小将导致水洗效果不好；还要注意外界温度低于5℃需加防冰液，低于10℃不能清洗。

江雪一叶舟 · 发表于 2010-8-22 16:22:25

非常感谢

mydqy · 发表于 2011-3-21 12:14:15

非常感谢啊正需要这方面的资料<div class=\"tal s3\">

mydqy 于 2011-05-14 19:24 又补充说</div>回 5楼(houhou) 的帖子
非常感谢啊

rchanglong · 发表于 2012-4-8 14:16:55

不同发动机不一样的

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[通用经验] 水洗发动机的时机和间隔是多少，它会造成哪些负面影响

实名认证

联航

中国民航大学

海航