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[知识面拓展] 申请加精!民用航空电子系统(中文)

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北京航空航天大学

发表于 2010-7-19 20:05:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
基本信息
作 者:(英)伊恩﹒莫伊尔(Lan Moir) (英)阿伦﹒西布里奇(Allan Seabridge) 范秋丽
出 版 社:航空工业出版社出版日期:2009-04
ISBN:780243259版 次:1
包 装:平装开 本:16开
页 数:335 页印 张:1次


内容介绍
《民用航空电子系统》描述了民用航空电子技术的概念、原理和发展历程,论述了系统设计和开发的关键步骤和过程管理,特别给出了一些当代先进大型民用客机,如:波音公司波音777,空中客车A340、A380等航空电子系统的翔实信息,有些信息属首次公开。因此,无论是对民用飞机设计人员和航空电子领域的工程技术人员。还是航空院校的学生以及航空爱好者来说,《民用航空电子系统》都有着很好的研究和参考价值。

作者简介
姓名:(英)莫伊尔 范秋丽[blockquote]著[/blockquote]
作者简介:
作品:《民用航空电子系统》 姓名:(英)伊恩﹒莫伊尔(Lan Moir) (英)阿伦﹒西布里奇(Allan Seabridge) 范秋丽[blockquote]著[/blockquote]
作者简介:
作品:《民用航空电子系统》

目录
缩略语
第1章 引言
第2章 航空电子技术
2.1 电子学在航空领域的发展
2.2 微电子器件的特性
2.2.1 处理器
2.2.2 存储器件
2.2.3 数字数据总线
2.2.4 数据总线实例——飞机系统的综合
2.2.5 支线飞机/公务喷气机
2.2.6 光纤总线
2.2.7 航空电子设备封装——外场可更换单元
2.2.8 典型的lru结构
2.2.9 环境条件
2.2.10 综合模块化航空电子系统
2.2.11 软件
参考文献
第3章 系统开发
3.1 系统设计
3.1.1 主要机构和文档
3.1.2 设计指南和认证技术
3.1.3 美国和欧洲规范的等效性
3.1.4 过程的相互关系
3.1.5 需求分析
3.1.6 需求分析实例
3.1.7 故障树分析
3.1.8 失效模式和影响分析
3.1.9 元器件可靠性
3.1.10 出勤可靠性
3.1.11 马可夫分析
3.2 开发过程
3.2.1 产品寿命周期
3.2.2 开发计划
3.2.3 v形图
3.2.4 双发延长航程飞行(etops)与远程飞行(lrops)需求
参考文献
第4章 电气系统
4.1 飞机电气系统特性
4.2 发电
4.2.1 直流发电
4.2.2 交流发电
4.2.3 发电控制
4.2.4 现代电源发电的类型
4.2.5 电功率品质
4.3 初级功率分配
4.4 功率转换和能量储存
4.4.1 变流器
4.4.2 变压整流器
4.4.3 自耦变压器
4.4.4 蓄电池充电器
4.4.5 蓄电池
4.5 次级功率分配
4.5.1 功率切换
4.5.2 负载保护
4.5.3 固



书摘
第1章 引言
《民用航空电子系统》一书的目的主要是让读者对民用航空电子行业有一个更清晰而全面的认识。航空电子行业所涉及的内容纷繁复杂,行业发展受市场和技术驱动,对安全性、综合性的要求很高,受环境的影响也很大。
驱动民用航空电子行业发展的市场因素和趋势包括公众流动性、全球商务旅行需求和国内休闲旅游需求。而世界金融状况、恐怖主义活动、政治局势、公众对治安状况的信心等方面的变化也会对这些因素产生严重的干扰。尽管近些年民用航空电子行业的发展有些低迷,但性能、乘客的便利性和安全性标准的进一步提升始终是该行业努力的方向。
电子设备在飞机上的应用始于20世纪30年代,第二次世界大战(二战)期间应用增加。到了20世纪80年代,数字技术首次在民用运输机上应用,电子设备在飞机上的应用也更加广泛。
20世纪50年代末到60年代初,随着喷气式民用运输机的出现,飞机开始依靠模拟的导航、显示和飞行控制。当时,同步解算器是信号从某一设备循环发送到另一设备的通用方法。远距导航方式现在看来是十分简陋的,例如,20世纪60年代,先是vcl0作为六分仪用来导航,后是采用loran作为远距导航设备。飞机驾驶方面现在采用两人机组,当时是采用四人机组,包括机长、副驾驶员、导航员和随机工程师。
随着数字电子技术的出现,电子设备的性能和能力发生了巨大的变化。数字电子设备的开发始于20世纪60年代,最初应用于军用飞机之后。由于运行高速、成本相对便宜的计算设备以及连接设备的数字数据总线的出现,系统单元之间的数字数据交互成为可能。20世纪80年代初,该技术发展成熟,被成功应用于空中客车公司的a300/a310飞机和波音公司的波音757/波音767飞机。同时,由于计算精度的极大改善以及采用数据多路技术的数字数据总线的出现,数量巨大的飞机配线从飞机上移除。这不仅降低了飞机的重量①和成本,也提高了飞机的可靠性。
……

民用航空电子系统 [中].pdf

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中国民航大学

发表于 2010-7-19 20:21:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
请问这是什么类型,是执照书电子版么?
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发表于 2010-7-19 21:17:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
下来看看~~~~
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发表于 2010-7-19 22:24:43 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
我刚下载完后出现免费提示。好几次都是这种情况,真让人生气。GB本来就不多。
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试用期机务

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发表于 2010-7-19 22:28:59 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
大家都有书了
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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2010-7-20 11:44:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
广汉的教材?看看哦  谢谢楼主
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发表于 2010-7-20 12:29:36 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
广汉的教材?看看哦  谢谢楼主
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-7-20 18:59:49 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
中是什么意思?难道有好几册?
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试用期机务

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发表于 2010-7-20 23:27:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

回 楼主(17party) 的帖子

实用有帮助
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试用期机务

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发表于 2010-8-25 15:25:23 | 显示全部楼层 来自: 美国
牛,还是中文的
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发表于 2010-8-25 15:50:43 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
很不错的东东。
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发表于 2010-9-10 22:10:48 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
非常好的资料啊
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试用期机务

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发表于 2010-9-10 23:27:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
  [s:214] 机务币又不足了,整这个干啥<div class=\"tal s3\">

lius5286 于 2010-09-10 23:34 又补充说</div>Re:申请加精!民用航空电子系统(中文)
下个东西还得充值啊
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发表于 2010-9-11 00:27:16 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
《民用航空电子系统》good!
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staeco中国民航大学

发表于 2010-9-11 03:07:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
感觉就是执照电子版的树,好像还是老版的吧
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发表于 2010-9-11 19:58:55 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
感谢楼主!!
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发表于 2010-9-17 23:17:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
正需要,拿走了。
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试用期机务

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发表于 2010-11-30 19:44:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
请问这是什么类型,是执照书电子版么?
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发表于 2010-12-1 09:59:59 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
不错,很有用的原理性东西。收藏了。
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试用期机务

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发表于 2010-12-3 13:37:51 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
谢谢楼主  把好东西分享给我们
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国航北京航空航天大学实名认证

发表于 2010-12-4 09:31:16 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
中文资料,非常好,感谢
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发表于 2010-12-9 11:15:13 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
是执照书电子版么?
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发表于 2010-12-9 12:28:23 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
很专业的课本了
李看山
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试用期机务

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发表于 2010-12-9 18:37:56 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
再学学  好东西
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-12-9 19:26:54 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
fei chang hao
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试用期机务

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发表于 2010-12-9 19:29:49 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
很好的帖子
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发表于 2010-12-9 19:58:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山西长治
路过看看,谢谢楼主分享
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试用期机务

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发表于 2010-12-10 01:44:06 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
中是啥意思呢?
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试用期机务

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发表于 2010-12-15 14:51:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
执照教材?
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发表于 2010-12-15 16:06:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
留下以备来日需要
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