NG飞机先关APU后断负载关飞机有什么影响

惊才绝艳 · 发表于 2010-7-16 04:57:41

NG飞机先关APU后断负载关飞机有什么影响没有呢？

觉主 · 发表于 2010-7-16 12:00:07

没有试过，等待专家的意见

jjoy · 发表于 2010-7-16 12:41:30

是不是所有负载都用电瓶电源啊？？期待正确答案

小丛 · 发表于 2010-7-16 13:18:30

一般来讲没有影响，NG飞机APU关车有自动的1分钟保护程序，就是指APU电门 OFF 后，APU还会自动空载运转1分钟，然后自动关车。
先断负载然后关车和直接关车（要先断气负载）。

afree · 发表于 2010-7-16 18:37:33

一般的液压系统，灯光，惯导，用电的都没有什么影响。不过假如空调系统开始是开找的话没有断气直接断了电的话。由于直接断电。很多活门都在空调开的时候的位置。等下次开的时候很容易导致空调系统故障

hu.liang2004@qq · 发表于 2010-7-16 22:59:36

是个问题呀！

qjjn2201 · 发表于 2010-7-17 14:10:57

期待正确答案

feiniao86 · 发表于 2010-7-19 22:56:14

320飞机有这个保护，737好像没有。
关停过快，容易造成APU冷却不够

auroralumaiji · 发表于 2010-7-20 06:19:17

知识更新中

licheng2010 · 发表于 2010-7-20 09:14:10

同问~~~

flyhigh1981 · 发表于 2010-7-20 20:14:18

属于违规操作，容易损害引气管道和引气活门吧

星光璀璨 · 发表于 2010-7-21 09:21:42

空调如果没关掉的话可能会出问题，其他负载像液压，电灯，导航这些只要看到再关掉就没什么影响了。

airbus318 · 发表于 2010-7-21 12:02:08

正常是关闭引气、电源后在关闭APU。如未关闭的话，对很多部件还是有损伤的

goto026 · 发表于 2010-7-21 12:03:44

一般来说，只要电动电控做动的活门，突然断电的情况下，会保持在相应的位置，在下次通电的情况下，会有一个自动复位的功能，看电路图就知道了

[s:235][s:235]

稻草芭比 · 发表于 2010-7-22 10:50:53

最好先关引气，对于供电，可以直接关车，它有自动卸载功能，没有什么影响

wangyu333 · 发表于 2010-7-22 18:23:55

昨天我就是这莫断的被师傅调了一顿

wwb1985 · 发表于 2010-7-22 18:55:28

长见识了呵呵

sdpycfc006 · 发表于 2010-7-27 14:12:37

先供电后供气，先断气后断电，一般都要按照这个顺序工作。

jellyfish37 · 发表于 2010-8-3 20:28:57

先供电后供气，先断气后断电

恨机务 · 发表于 2010-8-4 14:46:45

感觉没什么太大的关系呀，可能会影响各部件的寿命吧，就好比关电视一样，要是先待机然后关电源，和直接关电源，实质差不多，

conne · 发表于 2010-8-4 15:02:43

NG的空调系统的ACM是空气轴承的，如果直接在开着空调组件的同时把APU给关了，就相当于直接断了引气，很有可能会使ACM轴承抱死的吧

jellyfish37 · 发表于 2010-8-5 10:22:12

高人真多

守望蓝天 · 发表于 2010-8-8 07:46:29

有经验的老师傅出来给大家讲讲吧！

张平 · 发表于 2010-8-8 09:08:53

按手册要求来啊

zlj0760 · 发表于 2010-8-19 22:50:16

学习中，多发些好东西上来啊

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[49APU] NG飞机先关APU后断负载关飞机有什么影响