各位师傅帮我一把！

zhuomu · 发表于 2010-7-13 22:24:21

                                        B737——6/7/8专业复训试题

1、在进行付翼电动配平时，是否需要液压，且应如何操作两个配平电门（      ）
       A 不需要液压：需同时操作两个配平电门    B 需要液压：同时操作两个配平电门   C 需要液压：只需操作两个配平电门中的任意一个
2、方向舵感觉和定中机构的作用是（     ）
     A、给方向舵脚蹬提供感觉力    B  给方向舵PCU提供输入 C 输送配平输入信号给后部控制部件 D  以上都正确
3、加油面板上的蓝色活门位置灯亮时表示什么（      ）
    A、加油活门电磁阀有电   B 加油活门电磁阀有电且活门处于开位   C 加油活门处于关闭位    D 加油活门有电且活门在转换之中
4 当打开人工放起落架接近门时，则（     ）
    A 、起落架选择活门上的旁通活门接收到一个位置信号   B、起落架选择活门上的旁通活门移到旁通位 C 起落架系统液压部件回油 D 上述均正确
5飞机起飞后，如果手柄电磁锁失效，起落架能否收起（      ）
    A 、可以      B 不可以 C 靠备用方式 D 说不清楚
6 、怎样检查刹组件的磨损量（      ）
   A 直接检查磨损指示销   B 直接检查刹车片 C 在实施刹车的情况下检查磨损指示销 D 使用专用工具检查
7 、以下那个因数不会导致高压级活门关断（     ）
   A、下游压力高于九级引气压力，B 九级压力超过110PS I C  发动机引气超温              D 发动机没有工作
8、当发动机防冰活门失效后，以下说法正确的是：（      ）
    A、只能人工锁定在全开位     B 只能人工锁定在全关位   C 可以人工锁定在全开位或全关位 D 不能人工锁定，活门只能处于失效状态
9 、若管道过热灯亮，则温度混合活门位置处于（      ）
    A、全冷位 B 全热位 C 中间位 D 任意位
10 、APU舱排放系统中，从下面那个部件排放出的燃油或滑油量超标会造成APU不正常
   A 、IGVA    B 、FCU   C 、SCV D 以上都对

fqbfnidt · 发表于 2010-7-14 01:03:36

这个是社呢们啊

angelire · 发表于 2010-7-14 10:45:29

第一题选 B 配平作动筒虽然是电动的，但是它需要驱动 Input shaft来驱动副翼PCU 来实现配平，所以需要液压，并且需要两个开关一起操作
第二题选 D 不解释
第三题选 A 不解释
第四题选 D 不解释
第五题选 A 超控扳机
第六题选 C 不解释
第七题选 C
第八题选 C 不解释
第九题选 A 简单理解，全冷位了还超温，报警。
第十题选 D 不解释
不解释的都去看看SDS对应章节的 Training Information Point