关于CFM56-3C1系列发动机的叶片配平

爷们 · 发表于 2010-7-9 21:27:56

哪位大侠有关于发动机叶片配平的资料或者相关经验？麻烦共享下啊！急用，拜托拜托！

jianghl · 发表于 2010-7-9 21:30:55

回去看看书研究一下，

trainwind · 发表于 2010-7-12 22:25:07

Reference
AMM 72-31-00
FAN AND BOOSTER ADJUSTMENT/TEST

杜飞 · 发表于 2010-7-14 16:45:24

若是单纯的风扇叶片配平有AVM的可以用振动值大的那个航段直接读取配平方案

chp_2000 · 发表于 2010-7-18 16:42:58

要看发动机手册把

just · 发表于 2011-5-30 21:06:31

感谢楼主的分享，谢谢

asenal · 发表于 2011-5-31 11:01:03

300的AVM是没有提供配平方案的功能的

青蛙 · 发表于 2011-6-25 18:16:09

引用第6楼asenal于2011-05-31 11:01发表的回 3楼(杜飞) 的帖子 :
300的AVM是没有提供配平方案的功能的

有的，我印象中至少有2个件号的AVM可用于737-300并具有配平功能，条件允许的话最好找一个来，不然还是挺难配的。

cfh842 · 发表于 2011-6-25 18:21:32

来学习一下啊·
可惜不是很懂耶
·

bagege04 · 发表于 2011-6-25 21:49:48

一般情况下比较复杂，先要到NG系列的去串个AVM来计算下CL的配平方案，再按照它慢慢去配平。比较麻烦。我没做过，呵呵

lzf08980898 · 发表于 2011-6-25 23:47:04

CFM56-3C1系列发动机的叶片配平，虽然AMM上有相应的程序，但可操作性太差，我们公司按照手册做过两次，都没成功，最后都只好换发了事。

carliu · 发表于 2011-6-26 07:39:29

每个公司构型不同，现在一般用的AVM大多是比较高级，可以给出配平方案。具体可见手册。要注意的是，配平前，记录号各位置对应的配平螺钉，与现实相比对，看看是否相符。配平完后也要修改AVM中的螺钉记录

青蛙 · 发表于 2011-7-1 19:01:15

引用第11楼lzf08980898于2011-06-25 23:47发表的 :
CFM56-3C1系列发动机的叶片配平，虽然AMM上有相应的程序，但可操作性太差，我们公司按照手册做过两次，都没成功，最后都只好换发了事。

只因为振动高就换发，是风扇振动吗？要是只因为低压振动高就换发，实在有点浪费钱啊，即使是低压涡轮也能在翼配平啊...

hordark · 发表于 2011-9-24 20:30:31

还是700好，AVM直接搞定

张的烦 · 发表于 2011-9-29 17:36:27

拿个NG的控制盒来配，很简单。

wangyinjun1125 · 发表于 2011-9-29 18:05:31

可以加装配重钉等

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