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[32起落架] 737CL减震支柱充气教材

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机务正式工-无执照

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发表于 2010-7-7 12:55:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
  课件以前起落架为例讲述了前起的勤务过程

737日常维护中,经常出现起落架减震支柱低于标准的情况,需对减震支柱进行充气。
学习内容为前减震支柱的充气,主起落架支柱的充气其设备和方法相同,只是充气活门位置有区别。

737减震支柱充气.pdf

780 KB, 下载次数: 148, 下载积分: 机务米 -2 JM

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山东航空中国民航大学

发表于 2010-7-7 23:04:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
这个不太难
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-7-17 14:06:07 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
不太难
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见习机务员

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发表于 2010-7-17 15:08:23 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
这个倒是经常做,工作不难,就是有点脏
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机务正式工-无执照

认真开始机务的日子,

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发表于 2011-3-5 11:36:55 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
作为一名机务这是必须会的
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发表于 2011-3-8 14:40:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我不懂学学
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发表于 2011-4-9 19:33:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
不错不错
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禁止发言

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海航实名认证

发表于 2011-4-11 09:58:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山西

回 楼主(simon) 的帖子

好好看看。。。。
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中国民航大学山东航空在线王

发表于 2011-4-11 11:09:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
减震支柱勤务经常做的
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见习机务员

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发表于 2011-4-12 12:25:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
还是看AMM
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见习机务员

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发表于 2011-4-13 21:51:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
一般的勤务工作
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zyf

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实名认证staeco

发表于 2011-4-14 16:28:47 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
这个不太难
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发表于 2011-4-14 16:48:36 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
必须会的
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试用期机务

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发表于 2011-4-14 16:49:43 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
不太难 <div class=\"tal s3\">

杨少华 于 2011-04-14 16:50 又补充说</div>Re:737CL减震支柱充气教材
工作不难,就是有点脏
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国航实名认证

发表于 2011-4-14 20:21:12 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
是有点脏哦,!!
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机务正式工-无执照

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发表于 2011-4-14 21:01:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
工作不是难不难,只是没碰到问题的时候不难
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发表于 2011-4-16 14:46:06 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
工作不难,但安全无小事,必须认真对待。
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发表于 2011-4-23 10:57:52 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
还没做过这个勤务,
http://t.cn/zjB1vsN 充电遥控直升飞机
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实名认证东航中国民航飞行学院

发表于 2011-5-9 16:21:15 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
学习下,最近在做这方面的论文
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见习机务员

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发表于 2011-5-9 16:35:02 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
阿萨德发送到发送到复苏
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zyf

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实名认证staeco

发表于 2011-5-9 17:00:04 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州六盘水
作为一名机务这是必须会的
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发表于 2011-5-10 15:44:12 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口

回 4楼(naoscaire2009) 的帖子

充气加油!!~
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实名认证staeco

发表于 2011-5-10 20:46:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
学习一下!!收了!谢谢楼主!!
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见习机务员

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发表于 2011-5-11 10:21:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
好东西  学习学习
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见习机务员

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发表于 2011-5-17 18:27:03 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
很感谢
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发表于 2011-5-28 14:12:48 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
基本技能,必须学会的啊。。
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机务学徒工

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发表于 2013-3-13 11:06:10 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
  学习一下
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