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[22自动飞行] 关于自动驾驶、自动油门的问题

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见习机务员

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发表于 2025-1-7 15:44:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东日照
两个问题              一是按照手册描述,若以下情况出现,AP将断开:
- 无线电高度无效
GSLOC衔接
两套AP没在拉平预位方式。
是哪个无线电失效,对应A/P断开还是只要有一个RA无效,接通的A/P就断开呢?手册内容见图一


第二个问题是,自动油门接受的无线电高度是哪一侧的,怎么SDS上RA1和RA2都提供数据。见图二


请大神解答

图一

图一

图二

图二



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见习机务员

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 楼主| 发表于 2025-1-7 15:48:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
提问问题补充:
Radio Altimeter (RA)
The RA receiver/transmitters (R/Ts) send radio altitude to the A/T. The A/T uses this data to determine control law gains during approach and as abackup for flare retard.收发机是2侧都提供数值,但是A/T使用的参数是单数,两侧不一致呢,已哪侧为准或?
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见习机务员

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 楼主| 发表于 2025-1-8 09:13:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
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见习机务员

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 楼主| 发表于 2025-1-8 16:06:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
大神快来
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试用期机务

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发表于 2025-1-14 10:30:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东云浮
大神快来
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