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[谈天说地] 机长对飞机进行无故障放行是否符合局方规章制度？

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机务正式工－执照C

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发表于 2024-11-6 15:47:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国上海
行业内卷，没想到有些航空公司竟然会为了经济效益降低成本让机长自己放行飞机！民航总局应该也开设一门执照考试让机组去考！这样飞机才会更安全！
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机务正式工－执照C

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实名认证中国民航大学首都机场集团
发表于 2024-11-6 21:39:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国湖南
航司推无过站放行可不是拍脑袋决策。起码五六年了，只能说你见识还浅。
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机务正式工－执照C

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发表于 2024-11-6 23:45:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
mcwang_09 发表于 2024-11-06 21:39
航司推无过站放行可不是拍脑袋决策。起码五六年了，只能说你见识还浅。

都十几年了，有故障就叫机务，没有就机组自己放
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机务学徒工

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实名认证
发表于 2024-11-7 08:16:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
推不下去的原因是机组不想担责任，不是法规的问题
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机务学徒工

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发表于 2024-11-8 22:48:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
机长一架的无故障放行费抵你十架哈哈哈哈哈，猜猜为啥还没普及
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机务正式工－无执照

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发表于 2024-11-9 08:31:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
猜不到我是谁 发表于 2024-11-08 22:48
机长一架的无故障放行费抵你十架哈哈哈哈哈，猜猜为啥还没普及

机长不差那几个钱，谁想担那个责，一个月飞不了几个航班，不差那三瓜两枣。
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