为什么巡航时颠簸需要调整的是颠簸N1而不是速度

宋超胖 · 发表于 2024-10-28 16:21:19

手册里写爬升下降遇到颠簸需要调整对应的速度，而巡航确实选择对应的推力。大神求解

cwang2_09 · 发表于 2024-10-30 09:37:16

:lol:lol

小志James · 发表于 2024-11-10 23:16:40

如果不是严重的颠簸，是可以保持速度的，比如爬升和下降，这样可以通过改变姿态和上升率来保持飞机的稳定，但是对于巡航，由于一般在高高度，此时速度一般都会很大，同时为了保持飞机间隔，都会保持高度，如果飞一定速度的话，油门化学能的补充，不可能同时满足势能和动能的变化，这个时候保持基准N1，使速度变化是最优解，如果真的不能接受的颠簸可以下高度，或者执行严重颠簸程序，这个时候就是保持姿态，变化高度，减小载荷。

宋超胖 · 发表于 2024-12-7 09:36:01

小志James 发表于 2024-11-10 23:16
如果不是严重的颠簸，是可以保持速度的，比如爬升和下降，这样可以通过改变姿态和上升率来保持飞机的稳定， ...

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