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[LEAP-1A] 发动机关车有漏气声。

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机务学徒工

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发表于 2024-9-29 16:32:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
leap发动机关车后有很大的气流声,右发有左发没有,是什么原因造成的?
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机务正式工-执照C

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实名认证中国民航大学首都机场集团

发表于 2024-9-29 17:48:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
右发被交输活门挡住了。
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试用期机务

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发表于 2024-9-30 08:52:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
右发做了 燃油喷嘴 冷却风扇改装了吧
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机务正式工-无执照

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发表于 2024-10-7 19:56:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
是EEC的风扇冷却改装吧
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机务学徒工

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发表于 2024-10-20 18:51:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
LEAP发动机关车后那个风声不是EEC冷却风扇的发出的,那是RBS反流风扇发出的。EEC那个风扇已经停用了,目前机队正在改装RBS,所以有些发动机能听到声音,有些是听不到的
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机务正式工-执照C

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发表于 2024-11-9 10:38:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
最新改装的RBS风扇改装,短停或者航后落地后1个小时之内如果满足一定 条件,会出现发动机有较大气流声,主要是尾部能听到,风扇处那边听声音比较小
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机务正式工-执照C

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发表于 2024-11-9 10:39:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
当发动机关车后,EEC 通过 EI 激活并控制 RBS 系统,将核心舱的空气通过
10 级引气孔引入燃烧室前端,以降低燃烧室温度,缓解燃油喷嘴结焦。正常情况下
RBS 系统自动运行,没有驾驶舱指示,无需机组干预,运行最大时间为60分钟。
如果期间发动机再次起动或断开飞机电源,RBS 将中断运行,主要控制逻辑如下:
发动机地面关车后,如果外部环境温度高于-6.7℃℃,RBS将自动启动,并运行60
分钟或直至触发终止条件。
如果连续五次检测到RBS激活后冷却效果不佳,则触发短时放行故障代码
(Class 2M关联MAINTENANCE信息ENG1(2)FADEC)
MCDU“菜单模式”-“专用功能”模块可用于人工运行RBS风机。
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