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[56窗户] 维护提示 | 慎用WHCU的超控模式

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2024-7-1 22:09:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北石家庄
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1号风挡加温失效后保留放行条件较为苛刻,需要飞机不在已知或预报结冰天气中飞行。


新型WHCU飞机取消了飞机上1号风挡两个温度传感器的切换开关,改为了超控模式,但是手册上对「超控模式」介绍过于简单和理想化,导致很多人对「超控模式」存在误解。特别是对于间歇性故障,「超控模式」并不好用。



1

事件背景

某737-800飞机,左前风挡加温OVERHEAT灯亮,WHCU BITE显示SENSOR #1红灯亮:

维护提示 | 慎用WHCU的超控模式-1.jpg

维修人员参考AMM TASK 30-41-11-440-801在WHCU上完成1#风挡 超控模式激活:

维护提示 | 慎用WHCU的超控模式-2.jpg

WHCU上超控模式绿灯亮,BITE测试正常,故障历史里有代码SENSOR #1。但是去驾驶舱测试发现OVERHEAT灯还亮。维修人员在WHCU上取消超控模式,然后重新激活超控模式,驾驶舱OVERHEAT灯熄灭。

维护提示 | 慎用WHCU的超控模式-3.jpg

手册里明明写着:在超控模式下,OVERHEAT 会在两个风挡加热温度传感器出现故障时点亮。

维护提示 | 慎用WHCU的超控模式-4.jpg

现在明明1#风挡只有一个温度传感器(SENSOR #1)故障,OVERHEAT灯为什么会亮呢?

2

问题分析

为了减轻计算机的重量,737NG线号5830开始,WHCU由老构型的4个变成了2个,每个WHCU控制同侧的1#风挡及对侧的2#风挡。

维护提示 | 慎用WHCU的超控模式-5.jpg

新构型WHCU的其他特点:
  • 新型WHCU将风挡的传感器选择电门集成到了WHCU内部,依据选择模式可以自动转换传感器。
  • 新型WHCU可以根据风挡的阻值自动选择电压输出,WHCU内部有5个电压输出档,分别从155VAC—355VAC以匹配相对应的风挡阻值。省去了更换完风挡或后续排故过程中繁琐的跳线过程。

下面主要看看和本案例相关的WHCU内部的两种控制模式,特别是超控模式下的「传感器自动转换」问题

维护提示 | 慎用WHCU的超控模式-6.jpg

正常模式

在NORMAL(正常)模式下,WHCU在每次电源循环期间在两个风挡温度传感器之间切换。每当风挡加热开关从“OFF”放到“ON”时,WHCU将从一个传感器切换到另一个传感器。


在一个传感器发生故障的情况下,如果WHCU选择了发生故障的传感器,驾驶舱P5-9面板上的过热指示灯将亮起,并发出相关的主警告信号。将风挡电门置于OFF位,再置于ON位WHCU会切换到另一个传感器,OVERHEAT灯将熄灭。但是再次开关风挡加温电门后WHCU仍然会选择到故障的传感器,导致OVERHEAT灯再次点亮。

超控模式

在OVERRIDE(超控)模式下,当一个传感器故障后,此模式下WHCU可以自动选择到正常的传感器下工作。不随加温电门的开关循环而改变。只有当2个传感器均失效时,才会点亮驾驶舱的OVERHEAT灯。


需在WHCU上人工设置到超控模式:同时按住上部的两个电门即5秒后松开可切换超控模式和正常模式。(断电和重新拆装WHCU并不能使其退出超控模式)


维护提示 | 慎用WHCU的超控模式-7.jpg

注:公司机队2#风挡线路上只接了SENSOR #1,无法在WHCU上超控模式切换传感器,只能在风挡本体上换接线桩。

以上这些都是手册上告诉我们的。但是,手册并没有告诉我们这里所谓自动选择正常的传感器的真正含义:「在OVERRIDE(超控)模式下,当一个传感器故障后,WHCU可以自动选择到正常的传感器下工作,不随加温电门的开关循环而改变。
其实超控模式所谓的「自动选择正常传感器」是相对于正常模式而言的,指的仅仅是驾驶舱风挡加温电门从OFF放ON位后WHCU给风挡加温前的初始化测试期间。
在此期间,正常模式,每次驾驶舱风挡加温电门从OFF位放到ON位,1#风挡都会换一个温度传感器使用;而超控模式会自动选择正常的传感器。一旦过了此期间,WHCU选择了传感器开始加温,如果选择的传感器出现了故障,超控模式下也不会自动切换到另外一个传感器下工作。
回到本文前面的案例,假设L1#风挡的1#传感器故障是间歇性的,超控模式下,在我们将风挡加温电门从OFF位放到ON位后,WHCU开始对风挡加温初始化自检,如果此时1#温度传感器恰好没有故障通过了自检,WHCU选择了1#传感器开始风挡加温。开始加温后,1#温度传感器出现了故障,OVERHEAT灯将点亮。

3

维护提示

旧构型WHCU飞机,1号风挡两个温度传感器是通过电子舱的开关切换的:

维护提示 | 慎用WHCU的超控模式-8.jpg 维护提示 | 慎用WHCU的超控模式-9.jpg

而新型WHCU 的超控模式,你既不能人工去选择某个传感器,也无法知晓WHCU当前选择的是哪一个传感器控模式下WHCU会自动选择一个好的传感器来用。对于故障稳定存在的传感器,控模式没有问题。但是一旦遇到传感器时好时坏,WHCU没有识别出来,可能会恰巧超控到一个时好时坏的传感器,后续在运行中就会出现问题。
注:厂家说是在83000-27904 MOD A修复了这一缺陷,但我并没有找到更多这方面的资料。

维护提示 | 慎用WHCU的超控模式-10.jpg

建议实际运行中慎用WHCU的超控功能,而是与机组沟通新型WHCU的特性,让机组按QRH处理。当然,还是应该尽快安排更换风挡。





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