737MAX飞机风扇整流罩锁扣指示器功能说明及操作提示

wystsb · 发表于 2024-3-19 01:04:14

2024年3月新引进的B737MAX飞机执行了SB-737-71-1894改装。该SB是针对发动机风扇整流罩锁扣增设了锁定指示系统，以确保起飞前风扇整流罩关闭并完全锁定。后续引进的737MAX飞机会执行此SB，装配锁定指示系统。

说明：该装置（Latch Indication System）安装于发动机右侧风扇整流罩上，由三部分构成：1.操作把手（位于滑油勤务面板内）：通过推、拉把手操纵锁定装置锁定或解锁；2.锁定装置（位于整流罩底部，覆盖于CENTER LATCH上）：由前、后两个法兰片形成一个特殊形状卡槽。在整流罩中锁扣上覆盖一个旋转叶片，叶片通过旋转进入或退出卡槽。3.传动装置（位于整流罩内部）：连接操作把手和锁定装置的旋转叶片。

维护提示：正常情况下，操作把手在收上位；此时旋转叶片位于卡槽内，覆盖并锁定整流罩锁扣。

当打开风扇整流罩时，首先要打开滑油勤务面板，拉出操作把手到伸出位（把手伸出滑油勤务面板），此时旋转叶片逆时针旋转90度完全退出卡槽，露出风扇整流罩中锁扣，方可进一步解锁锁扣打开整流罩。（参考AMM71-11-04-010-803-G00）

当关闭风扇整流罩时，要确认所有整流罩锁扣均已正确上锁，再推入操作把手到收上位（把手缩回到滑油勤务面板内，不影响滑油勤务面板关闭），此时旋转叶片顺时针旋转90度完全进入卡槽，覆盖并锁定整流罩中锁扣。（参考AMM71-11-04-410-803-G00）

风险点1：关闭整流罩并锁定三个锁扣后，需重点检查中锁扣是否正确上锁：徒手触摸锁扣表面和周围整流罩表面，确保二者处于同一平面上。再推动操作把手以覆盖并锁定整流罩中锁扣。（若锁扣未正确锁定，会下垂；此时推动操作把手，旋转叶片会与锁扣产生干涉，导致无法完全锁定或部件损伤）

风险点2：推动操作把手到收上位后要确保推到底，并接近检查旋转叶片是否完全旋入卡槽内正确锁定中锁扣。（①操作把手未完全推到收上位会导致滑油勤务面板无法关闭。②旋转叶片未正确进入卡槽内，无法起到锁定中锁扣作用）

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[70-80发动机CFM56-7] 737MAX飞机风扇整流罩锁扣指示器功能说明及操作提示

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