OK航财务出身管理层又在消减我们最后仅有的加班费福利

下辈子别干机务 · 发表于 2024-2-20 18:18:25

H航系管理层出身财务，目前三大航的董事长年薪也就60-100万之间，而这位H航系管理层最少也得5倍以上。
下面就说一下我们的OK航吧！怀念以前的OK，真的不错。
很早前OK航真的是个不错的公司，自从王老板海南三亚房产危机后，公司挣的钱全部补这个地产窟窿了，再加上2019年12-2022年12月三年疫情对公司产生巨大影响，导致财务非常紧张。（其中航油价格暴涨、航材AOG价格暴涨占主因）。间接导致我们的福利几乎降到了零点。
当时公司困难，取消各种福利我们都能理解。大家一起共度难关。但疫情放开后去年五一、暑运、今年的春运效益比之前好太多了，为何现(H航系）管理层连一句啥话都没有了呢!甚至连饼都不愿意给我们画了？（年终一毛都没有，过节费也是0元）
在此我们想说一句话：你们谁当这个总裁、董事长我们底下干活的员工都无所谓。我们只在乎那点微薄的福利能不能恢复，我们就指望着这个养家糊口呢!
去年之前的霸总裁主持工作（我们小员工不认识他，他也不认识我们，在此我们不过于评价他的工作如何），但我只想说一点，最起码人家之前承诺的各项福利几乎一一兑现了（公积金由疫情的5％恢复到12％，机务夜餐15元补贴恢复（只讲机务这块），霸总走前人家说的2023年7月恢复企龄工资，当时文件到下发出来了，所有人都已看到。去年7月你们接手时也是说了以前的待遇照旧，为何至今都没有下文了呢！你们就是这么照旧的？
现企龄还没恢复，就又再我们的加班费上面再次动刀子了（这是目前OK仅有的最后一点福利了），此项福利之前已经动过刀子了，之前夜班人数不足，从一个大车间20：00–08：00上班，改成2个小车间19：30-07：30和21:30–09:30，并且以不满4小时时加班费扣半。之前降低加班费已经让很多人不满了，现在又在想方设法的降低一线熬夜、熬通宵员工一年之中仅有的几天加班费福利。
2017年OK航一线多少员工，现在多少？你们心里没点数？导致很多工作交给第三方做，给人家钱，还老导致飞机延误。真的搞不懂，员工工资占总支出不到百分之6，其中飞行机长占大头。你们敢动机长工资？走了多少人，走了一半还多（之前航线160-170人现在加上管理人员一共不到60-70人），为何走？待遇太低，福利太低，事儿还多，根本留不住年轻人。
2016年后就没有过年终奖，没有绩效增发，啥都没有，只剩下冬天的寒风刺骨，夏天的酷暑陪着我们。你们这些管理层呢！摸摸良心，你们拿多少钱？几百万，你们当然不在乎加班费。
目前三大航的集团董事长60-100万之间。你们凭什么拿这么多？整天就想着动我们这点微弱福利。
是我们OK航机务比别人工资高还是福利比别人好？还是年终奖比别人高？今年我们特别高0.000万元。
我们了解到的离职的同事不管去哪里都是OK的2-3倍工资甚至以上，目前天津空客一个车间几乎都是我们以前的同事，反应都干的很好。这帮管理层还一意孤行，从不想着增加福利改变外界对公司的改观。如果不是把员工情绪搞到冰点，我们也不会把家丑不外扬了。没办法！机务太难干了！真的熬不住就拜拜了！