机务在线

搜索
查看: 2631|回复: 2

[70-80发动机CFM56-7] 关于B737NG吊发的俩问题

[复制链接]

2

主题

5

帖子

1177

积分

机务正式工-执照C

Rank: 5Rank: 5

积分
1177

南航

发表于 2024-1-15 22:16:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国新疆石河子
请问大神们有没有好的解决办法,或者好的想法。
1.往发动机下面推托架的时候,托架放不正,会导致后面下发的时候装销子困难。 如何把托架推正,摆正?
2.大家都是知道,CFM56-7B发动机与吊架装配和吊下过程中,有大概6度的偏转角。 下发或者上发的时候,怎么才能调的比较精确,或者有没有好的吊发设备可以使用。


求大神解答困惑啊!
回复

使用道具 举报

19

主题

555

帖子

610

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
610
发表于 2024-1-16 17:07:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
只有钓具,目前只能一点一点调整,看托架两个接耳能不能啮合,还要看好核心机不要碰到发动机吊架,来回调整,只要接耳能进去,下面的销子是可以用榔头砸进去的
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

50

主题

571

帖子

1992

积分

机务正式工-执照F

Rank: 6Rank: 6

积分
1992
发表于 2024-7-20 23:02:49 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
先把托架吊起来,再放下
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表