B-XXXX 静变流机故障及排故经过

stsg666 · 发表于 2010-6-14 12:21:33

B-XXXX静变流机故障及排故经过

12 月8 日，BXXXX 执行ZH9573 无锡至成都航班在成都落地后P5 面板上的ELEC 灯亮，静变流机输出为零，在电源控制面板上进行电源系统自测试显示静变流机故障(STAT INV INOP)，故障代码无法清除，故障一直处于激活状态。情况了解清楚后，根据FIM 手册24-34 TASK801，我们判断最有可能是静变流机故障了，紧急联系国航西南公司请求航材支援，但他们的静变流机已送修，只好决定马上派人带航材去成都排故，当晚19：50，我和二中队何伟带着静变流机和SPCU 及相应的更换和测试工具乘3U8706 航班出发前往成都，于22：00 抵达B5079 下面。

首先，我们更换了较容易更换的SPCU，测试静变流机仍然没有输出，马上决定更换静变流机，更换静变流机后测试静变流机输出正常，清除故障代码后ELEC灯灭，22：30 通知MCC 故障排除。

故障分析：

我们知道，静变流机的功用是将电瓶汇率条提供的直流电转换为115V、400Hz 单相交流电，为AC 交流汇率条提供备份电源（正常情况下AC 交流汇率条由1＃AC 转换汇率条提供电源）。

参考SSM24-34-11/P103 可知，只要电瓶电门置于ON 位或备用电源电门置于BAT 位，电瓶汇率条就通过RCCB为静变流机提供28VDC，静变流机就开始工作，在1＃AC 转换汇率条无电或备用电源电门置于BAT 位时，SPCU 控制K5 继电器的电磁线圈断电，K5 中的触点选择静变流机的输出作为AC 交流汇率条的电源，同时静变流机的输出线路在SPCU 中通过跳开关C1053 分出一路线进行静变流机的输出电压和频率的测量和监控，只要静变流机的输出电压低于100VAC 达2 秒钟以上，ELEC 灯就会亮。

根据这一原理，可知RCCB、静变流机或SPCU 故障都会导致该故障现象。

经验和教训：

虽然这次顺利地排除了故障，但也走了弯路，比如更换SPCU，事后回过头来仔细分析，结合系统原理，可以通过将备用电源电门置于BAT 位检查STANDBY PWR 是否有电的简单方法隔离出是否是SPCU 的问题，也可以通过测量静变流机前面板上的直流输入接线柱之间有无28VDC 的方法来判断静变流机上游的RCCB及其线路是否有问题，这些简单的判断方法在飞机在外站出现这种故障时特别有用，可以帮助我们迅速准确地隔离故障并利于作出最合适的排故预案。

myth1984 · 发表于 2010-6-14 17:07:08

反正我们公司有故障是相关的全换……

tmac06 · 发表于 2010-6-17 09:00:37

必须强力支持下啊

98742015 · 发表于 2010-11-8 20:50:15

电器的也学，有东西就学,

dl139 · 发表于 2010-11-10 16:13:45

学习学习，，谢谢分享！<div class=\"tal s3\">

dl139 于 2010-11-10 16:15 又补充说</div>Re:B-XXXX 静变流机故障及排故经过
学习学习，，谢谢分享！

bill_free · 发表于 2010-11-11 18:36:26

我们也是这样的

[s:213][s:213]

0311 · 发表于 2011-11-13 19:00:28

我靠，给力啊

52917 · 发表于 2011-11-13 22:39:40

我靠，给力

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