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[1-19通用] 升降舵线路和液压管路走向

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发表于 2023-12-12 11:07:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
737和320左右各一组升降舵,请问哪位一线大佬:
连接到这一组作动器线路和液压管路走向,比如是不是内侧作动器的线路和液压从内侧过来,外侧作动器的线路从外侧过来,避免共同敷设后同时失效的问题,同时外侧的线路和液压是不是经前缘走到后缘再连接到外侧作动器。

谢谢提供帮助,如有图片,万分感激!
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发表于 2023-12-13 09:20:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
自己看吧 屏幕截图 2023-12-13 091846.png
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 楼主| 发表于 2023-12-13 10:21:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

这具体是啥位置啊,我实在没看出来上下左右,
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发表于 2023-12-13 15:13:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
屏幕截图 2023-12-13 145418.png
这个位置是737max屁股尖尖的里头
屏幕截图 2023-12-13 091846.png
那红色圈里头的两坨是作动筒,蓝色线的四条是液压管,黄色线那根是输出轴,它带动左右升降舵转动。
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 楼主| 发表于 2023-12-14 13:08:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
z365448927 发表于 2023-12-13 15:13
这个位置是737max屁股尖尖的里头

那红色圈里头的两坨是作动筒,蓝色线的四条是液压管,黄色线那根是输出 ...

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 楼主| 发表于 2023-12-15 15:31:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
A320也来一个,737max这个比较特殊,先行谢过啦!
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发表于 2023-12-18 06:57:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
A320是三个系统的液压,都是从内侧排液压管到外侧,最外侧的两边都是蓝系统,左边内侧的绿系统,右侧内侧黄系统。
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发表于 2023-12-18 06:58:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
A320系列具体的334/344CB面板打开里面有两个私服控制器,驱动升降舵偏转
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 楼主| 发表于 2023-12-18 11:12:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
歼20鸡腿 发表于 2023-12-18 06:57
A320是三个系统的液压,都是从内侧排液压管到外侧,最外侧的两边都是蓝系统,左边内侧的绿系统,右侧内侧黄 ...

我从图纸上看好像两侧的外侧作动器液压管是从前缘走到外侧再穿过水平安定面连接到作动器的,不知道理解对不对???
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 楼主| 发表于 2023-12-18 11:15:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
歼20鸡腿 发表于 2023-12-18 06:58
A320系列具体的334/344CB面板打开里面有两个私服控制器,驱动升降舵偏转

我就想看看连接到这两个作动器的导线是不是这样的:
1,外侧的作动器导线是否是从外侧敷设过来的,内侧的作动器是否是从内侧敷设过来的?

2,按照确保两个余度不丧失的要求,这两路导线是不应该从一侧敷设过来的,至少不能共同敷设过来的
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发表于 2023-12-18 23:19:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
andy.chenhp 发表于 2023-12-18 11:12
我从图纸上看好像两侧的外侧作动器液压管是从前缘走到外侧再穿过水平安定面连接到作动器的,不知道理解对不对???

是的走前缘,穿进去,到后缘伺服控制器
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发表于 2023-12-18 23:22:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
andy.chenhp 发表于 2023-12-18 11:15
我就想看看连接到这两个作动器的导线是不是这样的:
1,外侧的作动器导线是否是从外侧敷设过来的,内侧的作动器是否是从内侧敷设过来的?

2,按照确保两个余度不丧失的要求,这两路导线是不应该从一侧敷设过来的,至少不能共同敷设过来的

导线是从后院内侧过来的,各走各的导线,互不干涉,但都是从内侧过来的,明天休息,后天上班给你拍照
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 楼主| 发表于 2024-2-2 10:08:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
歼20鸡腿 发表于 2023-12-18 23:22
导线是从后院内侧过来的,各走各的导线,互不干涉,但都是从内侧过来的,明天休息,后天上班给你拍照 ...

麻烦兄弟啦!
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