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[29液压] 聊一聊737 绝症

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试用期机务

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发表于 2023-11-17 10:28:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
737NG 绝症,低温氮气泄漏是一个典型低温下氮气泄漏,油不泄漏问题。iso 5119标准,我司是制定单位,全球测试单位,同样橡胶材料可以保证油-65度不泄漏,但是,氮气-45度就漏光了。补气理论上没用,只要温度再次降低到泄漏点,下次仍然泄漏。密封圈随着工作时间延长,低温泄漏点不断上移。 有问题,可国家橡塑密封工程技术中心
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