某737NG飞机,机组反映内侧ND不显示距离圈,机务整机断电处理导致航班延误。经过事后分析已经飞机上验证,我认为该显示状态并不是故障。
提醒大家平时还是要加强学习,要不然,运行中稍微碰到点问题就懵逼。
某737-800飞机,上客前机组报告右侧ND地图没有距离圈:
▲右ND无距离圈
▲左ND地图有距离圈
可知当按压EFIS面板上的TFC开关时,可以切换距离圈的显示与否。
如果在显示距离圈时无意中按压了一次TFC开关,ND上的距离圈显示就会消失。再按一次TFC开关,距离圈又会再次出现。
而飞机正常通电ND默认就会显示距离圈,这也是为什么整机断电再通电后距离圈又会重新出现的原因。
关于EFIS面板与ND显示的关系,可以参考下面的视频:
现在早就不分机械和电子专业了,所以作为技术支援工程师和放行人员,一些基础的知识还是要有的。
很多东西,其实平时在飞机上操作一下,很容易就明白了。比如这个「距离圈」,我在之前在飞机上就按消失过,所以看到这照片就明白这是一种正常显示状态。
还有一点,就是发生了问题后,要学习和总结,把一个问题、一个知识点真的搞明白。
比如:除了TFC开关以外,EFIS面板哪些开关会影响距离圈的显示与否?
手册上肯定不会告诉我们,自己去飞机上试一下就知道了:
其实,除了TFC开关,WXR或TERR开关也会影响距离圈的显示与否。
ND距离圈显示与否受EFIS面板上的数据显示模式控制。在EFIS面板上选择TFC、WXR、TERR任一种显示后,相应侧的ND上会出现距离圈。TFC、WXR、TERR这些电门都属于瞬时按压电门,也就是按一下是选择,再按就是取消,再按又是选择。
如果是飞机真实故障,利用WXR、TERR也会显示距离圈,按下WXR或TERR看距离圈是否出现,可以很容易判断是不是TFC电门故障。
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