[1-19通用] Q&A：关于机型性能识别代码的含义

接着回答一位粉丝提出的问题：

737NG机型推了几十年，由于机队不停在性能改进。厂家为了更好地跟踪不断发展的737NG机队，需要监控每架飞机的性能构型。采取的方法就是推出性能包构型识别码，对应到每一架飞机。

机型性包识别码主要包括：

1、飞机型号

2、发动机额定推力

3、刹车类型

4、最大起飞和降落高度

下面以问到这个为例：737-800WSFP1 CFM-56-7B-26 C M KG FAA CATC/N TALPA （FMC Model 737-800W.1）AOA- DIAL

1、飞机型号

737-800WSFP1,代表飞机的型号：737-800飞机；W表示有翼尖小翼；SFP：Short Field Performance，短跑道性能；后面的1表示单位尾橇。

2、发动机额定推力

CFM56-7B26表示发动机的型号：CFM56-7B发动机，26K推力等级。

后面的C目前我还不知道是什么意思，因为没见过除C以外其他字母的。

M、KG 表示性能数据的单位，M 米；KG 公斤；其他的还有 FT 英尺；LB 磅。

FAA 表示美国联邦航空管理局；其他的还有JAA（联合航空局，EASA的前身）

3、刹车类型

CATC/N，CAT C/N表示C类钢刹车或N类碳刹车。常见的还有737-700飞机的A类钢刹车；737-800飞机C类钢刹车、N类碳刹车、C类钢刹车或N类碳刹车。

刹车类型由刹车毂件号和机型共同决定，具体可参考737-SL-32-101。

4、最大起飞和降落高度

带有HIGH ALT 表示飞机具有高海拔高度（14500英尺）机场起降能力。

TALPA是Takeoff and Landing Performance Assessment的缩写，起飞和着陆性能评估。完整的是TALPA ARC：Takeoff and Landing Performance Assessment Aviation Rulemaking Committee，起飞和着陆性能评估航空规则制定委员会。

FMC Model 737-800W.1表示FMC IDENT页面里显示的飞机型号为737-800W.1

AOA- DIAL表示PFD上有数字指示的迎角，属于选装构型：

由于没有找到关于性能包机型识别码具体的说明文件，也不从事机型性能方面的工作，以上仅仅是我自己的理解，不对之处敬请指正。