民航系统大案频发

yjck342 · 发表于 2010-6-12 10:19:51

1. 2009年2月6日，济南市中级人民法院作出判决，认定被告人：首都机场集团公司原总经理、董事长李培英犯贪污罪，判处死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身，没收个人全部财产；犯受贿罪，判处死刑，剥夺政治权利终身，没收个人全部财产，决定执行死刑，剥夺政治权利终身，没收个人全部财产。
2. 2009年11月底，民航华北局原局长黄登科被“双规”。业内流传的说法是，黄登科涉嫌在首都机场的航班时刻审批中谋取私利。
3. 2010年1月29日，新华网播发了一条消息，中国民用航空局原党组成员、副局长宇仁录因严重违纪违法被“双开”。消息说，在中纪委、监察部对宇仁录进行的立案检查中发现，宇利用职务上的便利为他人谋取利益，收受巨额贿赂，已涉嫌犯罪，被移送司法机关依法处理。或与2008年北京奥运安保设备的一次采购招标有密切关联。
4. 黄刚正：首都机场原常务副总经理，因涉嫌在安保设备采购中违规操作。宇仁录曾在首都机场采购安保设备时向黄刚打招呼，后者没有严格履行招标程序就采购了宇仁录“关照”过的以色列一家企业生产的设备，这些设备购进后据称无法正常使用。
5. 2010年6月，消息称：首都机场前董事长张志忠被传出因涉嫌经济问题被刑事拘留

        有人士分析，民航系统“高危地带”频出腐败事件，一方面是因为制度不够健全，监管难以到位，另一方面则是因为即便设有制度，也难以避免行政审批中存在的灰色空间，难以避免个别官员对具体项目的人为干预。
        目前，民航系统正在采取各种措施加强反腐倡廉工作。其中包括，改革权力过于集中的 “一把手”体制，通过合理分权，规范用权，实现班子内部有效制衡；落实责任，强化上级对下级的监督管理；突出重点，切实加强对重点领域、关键部位的管控；强调程序化和公开性，扩大知情权，增加透明度；以科技为支撑，构建智能化监督平台。
       不过对于这些举措能否根除腐败现象，业界仍有疑虑。
      “如果没有完善的制度阻止上级领导干预项目，也没有有效的措施保护那些顶住压力坚持规定的下属，那么类似于宇仁录这样的事件还可能发生。”民航业内人士说。

seam_bibi · 发表于 2010-6-12 10:35:54

这个正常有黑就有暗~

英语助你飞 · 发表于 2010-6-12 11:07:02

主要是和航空项目有关的都数额巨大，经手人难免抵抗不住诱惑

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