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[通用经验] FMC性能数据库

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机务正式工-无执照

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发表于 2023-10-10 10:09:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
背景:某用户咨询安装性能数据库后,是否会对ADS-B功能产生影响。一问什么是性能数据库,竟然都答不上来。百度唯一有结果的还要收费。机务在线平台也没找到想要的结果。翻开考执照的书,把答案写在这里,供大家参考。

      性能数据库包含对飞机垂直导航进行性能计算所需的有关数据,它们是与飞机和发动机型号有关的参数。性能数据库中有两类数据,一类是该型飞机的详细的空气动力模型,另一类是飞机装用的发动机性能数据模型
      飞机空气动力模型中有飞机的空气阻力,批准的飞机操作极限值(如最大角度爬高、最大速率爬高、最大速度、最大马赫数,一个冲击限制包络线)以及一些与飞机和发动机型号有关的固定参数,如远程马赫数,单发停车飞行巡航马赫数,进近速度,机翼面积,翼展,经济爬高速度,襟翼放下个角度时的规定速度等。
      发动机数据模型包含飞机爬高和巡航时单发停车连续飞行的额定推力值,在各不同高度和不同速度(马赫数)下的额定推力值的修正,EPR或N1转速限制值,推理和燃油流量关系参数,发动机在客舱、驾驶舱空调系统工作以及各防冰系统工作时的引起量等。这些数据用于发动机燃油流量计算和调节,推理计算和调节,发动机推力EPR或N1转速限制值和目标值的计算,也用于在使用空调和防冰引气时对发动机推力进行修正。
      上述两方面的性能数据基本上是固有的述职,这些数据在飞机机身和发动机设计好后就已确定,一般说来是不用更改的。但是,包含在性能数据范畴内的飞机阻力系数和发动机燃油流量系数如前述因飞机和发动机新旧程度不同而会有变动,为使性能计算更精确起见,维护人员可通过CDU的维护页输入新的飞机阻力系数和发动机燃油流量系数值。
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