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[通用经验] 什么方法认飞机机型啊

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机务学徒工

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发表于 2023-9-25 20:35:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
请问各位大佬 有什么方法认飞机机型啊 新人接飞机看不懂机型很难受 有什么技巧经验什么的请各位前辈分享一下!
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机务学徒工

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发表于 2023-9-25 23:38:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
多看看就好了
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机务学徒工

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发表于 2023-9-26 00:02:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
不在于认识很多机型,专精市面上主流就够了,320和737
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机务正式工-无执照

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发表于 2023-9-26 07:21:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽宣城
机头腿短的,机身中间有两个紧挨着的门是738,一个门是737;机头腿长的,机身中间两个门是320,一个门是319。只能这么讲,平时多问问多看看
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机务学徒工

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发表于 2023-9-26 08:22:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
多被师傅骂几次就记住了
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机务正式工-执照C

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实名认证中国民航大学首都机场集团

发表于 2023-9-26 08:56:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
接三个月就门清了
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机务正式工-执照C

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发表于 2023-9-26 09:46:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
能加钱吗?
平凡之路
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试用期机务

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发表于 2023-9-26 09:50:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
看天线,发动机进气口。
比较明显的看前起落架折板。滑行的737折板是打开的,320则收着。
321两个逃生舱门分部在大翼两边。
737风挡底部是菱形有尖,320则平滑的。
华夏的crj找图看一次就记住了。
e190外形小一圈,我这边贵州和天航见的比较多。
max不用说了吧
拿不住生产网看一眼,再拿不准下个飞常准关注一下,不行就问师傅。
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机务学徒工

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发表于 2023-9-26 10:17:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
准备的时候在办公室把机型看清楚,接飞机的时候心里有点底。多看几次多观察几次就分得清了。差别还是挺大的
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机务正式工-执照C

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在线王

发表于 2023-9-26 11:59:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
飞常准业内版你值得拥有
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机务学徒工

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发表于 2023-9-26 16:17:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
过几天就会了
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机务学徒工

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发表于 2023-9-26 19:02:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
例行派工信息
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机务正式工-无执照

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发表于 2023-9-27 15:42:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南娄底
多看几次就啥都知道了
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机务学徒工

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在线王

发表于 2023-9-30 22:29:27 | 显示全部楼层 来自: 中国西藏
根据自己的习惯,选择关注的点。比如驾驶舱窗户布局,垂尾与机身结合的截面,主轮数目,发动机数目,机身舱门数目等,都是比较常见的区分方式。
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2023-10-2 09:17:56 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
工作时间长了一眼就知道
该吃吃 该喝喝 爱谁谁
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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2023-10-13 16:06:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
显摆的时候,其他的时候一无所用。
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试用期机务

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发表于 2023-10-17 21:36:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州毕节
重事航空维修几十年,辩别机型可以从机翼的形状和起落架轮胎个数多少,远远看过去就能知道个大概!
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