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[A330] 关于舱门漏水,检查和判断标准在哪里查询?

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在线王

发表于 2023-9-11 19:39:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国西藏
短停发现APU舱门漏水不停,不太明白是什么原因?参考ECAM参数,未发现异常、正常放走。后续查询TSM,未找到相关的内容。个人判断是不影响适航,可能是排放口堵了,或者是内外温差导致气流冷凝。有了解的师傅,求教一下。感谢感谢……
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发表于 2023-9-13 19:19:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
此处不该有水,打开舱门检查下不是更放心?
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 楼主| 发表于 2023-9-15 00:38:03 | 显示全部楼层 来自: 中国西藏
heading03 发表于 2023-9-13 19:19
此处不该有水,打开舱门检查下不是更放心?

短停,时间紧。A330的APU工作梯,推过来都很费劲;理论上我记得还要关APU或者拔大量跳开关,这个时间耽搁一下、至少20分钟。
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发表于 2023-10-26 14:24:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
m3laxiaojiwu416 发表于 2023-9-15 00:38
短停,时间紧。A330的APU工作梯,推过来都很费劲;理论上我记得还要关APU或者拔大量跳开关,这个时间耽搁 ...

太不严谨了,可以因为时间不够就不检查?
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在线王

 楼主| 发表于 2023-10-28 22:17:38 | 显示全部楼层 来自: 中国西藏
过去都过去 发表于 2023-10-26 14:24
太不严谨了,可以因为时间不够就不检查?

航线这种情况不少,这只是水而已。你碰到过发动机漏油超过60滴/分钟,还被航司发渗漏标准、催着放的情况吗?实际干活,和平时培训还是有差别的。这全按照标准,航司机轮上就不会有那么多管控标记啦。
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