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[民航院校] 专科和本科修飞机待遇区别大嘛?

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发表于 2023-9-8 19:32:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
精致的灰 发表于 2023-09-08 17:18
你考虑过现在的就业形势吗?

不论社会大环境如何,竞争对手基本都是同一年龄段的人,大一能来机务在线寻求职业规划,小伙子明显是有进取心的,决定人生方向的大事,其实复读一年上个本科哪怕再来修飞机也行,不想熬夜了考公,转行路会很宽,广航专科太限制人生发展了。
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发表于 2023-9-8 21:59:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
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发表于 2023-9-9 01:04:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
学长经验:绩点够用就行(3.5+),期末都有题库。
报个自考本,学院的相沟通蛮简单。
一定要拿下四级,六级尽量
社团活动无所谓大一玩一下就行大一下就退吧
大一可以争取入个党
考执照多看看m3
剩下的多看看书看看电影打打游戏,挥霍一下自己最后的学生生活吧。学校蛮摆的,不过听说以后要准军事化管理了。
可以竞选个学委,事不多,跟导员也比较熟
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发表于 2023-9-9 01:06:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
南航最近有来2+1,面试官最爱问的就是,服从调剂嘛,如果把你吊到乌鲁木齐,你有什么看法嘛
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发表于 2023-9-9 01:07:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
现在本科就业也就那样其实,既来之则安之呗,真要学习好,自考本去考个研也是一样的
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发表于 2023-9-9 08:06:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
zhxsza 发表于 2023-09-08 19:32
不论社会大环境如何,竞争对手基本都是同一年龄段的人,大一能来机务在线寻求职业规划,小伙子明显是有进取心的,决定人生方向的大事,其实复读一年上个本科哪怕再来修飞机也行,不想熬夜了考公,转行路会很宽,广航专科太限制人生发展了。

每个工作都有不好的地方 但是对身体有直接性损伤的还是不好中最不好的一点之一
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 楼主| 发表于 2023-9-9 08:08:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
幽鸩 发表于 2023-09-09 01:07
现在本科就业也就那样其实,既来之则安之呗,真要学习好,自考本去考个研也是一样的

前辈,我想问一下,进入航司之后想转技术员和工程师,自考本科学历有用吗?
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 楼主| 发表于 2023-9-9 09:18:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
mcwang_09 发表于 2023-09-08 09:17
可喜可贺,回老家稳定就够用了……乌鲁木齐这地方机会蛮多的样子

前辈,广航毕业生进入南航都是正式工的身份嘛?
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 楼主| 发表于 2023-9-9 09:19:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
烫了一嘴泡 发表于 2023-09-08 11:04
既然喜欢就努力学习吧,把成绩搞好,把四六级都考过了 然后绩点搞好,不要挂科,南航新疆入职转正就有至少七千,还有边疆补贴,本科和专科薪资差异不大、发展还是看个人,只要个人能力强,五年月入一万多还是容易的,甚至极少数人 工作十来年能有更好的机会,现在平台已经很高了,就看个人能不能达到了,这个行业选择大公司选国企不会错。

前辈,广航毕业生进入南航都是正式工嘛?
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 楼主| 发表于 2023-9-9 09:20:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
天天爱吃翔 发表于 2023-09-08 16:49
研究生才有区别,本科和专科没区别,都是下一线干,除非你上面有人。工作了马上考个专升本就可以。现在这个就业环境,普通二本是真不行,有实力的二本特色专业录取分都是过一本好多,你这个选择其实没有错。不然普通二本出来,家里没安排,那就只有一条路,考公考编。
干个10年工资过W问题不大。

前辈,广航毕业生进入南航都是正式工嘛?
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 楼主| 发表于 2023-9-9 09:21:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
zhxsza 发表于 2023-09-08 15:04
能理解你现状,我中航大专科,当年也是脑子进水,能上一些师范类二本没去,好面子不复读,目前某航司工作八年放行,差不多混到一线天花板了,我认真建议你回去复读吧,你后来的努力性价比根本比不上复读一年考个工科类一本。当然你如果是克服不了心理因素,在校四级一定要过,把执照学了,多多研究飞机系统手册,南航新疆是首选,抓住校招机会。

前辈,广航毕业生进入南航都是正式工嘛?
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 楼主| 发表于 2023-9-9 09:21:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
zhxsza 发表于 2023-09-08 19:32
不论社会大环境如何,竞争对手基本都是同一年龄段的人,大一能来机务在线寻求职业规划,小伙子明显是有进取心的,决定人生方向的大事,其实复读一年上个本科哪怕再来修飞机也行,不想熬夜了考公,转行路会很宽,广航专科太限制人生发展了。

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发表于 2023-9-9 09:24:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
¥¥¥¥¥ 发表于 2023-09-09 09:18
前辈,广航毕业生进入南航都是正式工的身份嘛?

与南航直签
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发表于 2023-9-9 09:26:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北鄂州
¥¥¥¥¥ 发表于 2023-09-09 09:19
前辈,广航毕业生进入南航都是正式工嘛?

都是
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发表于 2023-9-9 11:18:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
¥¥¥¥¥ 发表于 2023-09-09 08:08
前辈,我想问一下,进入航司之后想转技术员和工程师,自考本科学历有用吗?

有的航司认的
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发表于 2023-9-9 18:17:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
¥¥¥¥¥ 发表于 2023-09-09 09:21
前辈,广航毕业生进入南航都是正式工嘛?

校招肯定都是正式的啊
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发表于 2023-9-9 20:58:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
在学校考取维修执照,再努力接个本,本科学历好使的多
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发表于 2023-10-9 14:19:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
正常人谁出来修飞机
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发表于 2023-10-16 21:42:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
想法很好,看了一下评论,我是今年中航大本科应届生毕业,有点后悔高考分高来了这个学校,进入学校没有好好学习考研,但我的成绩也足够去全国各个航空公司了。我春招随便面了一个公司就进来了,在单位里本专科差距不是很大,但是以后工资档位还是有区别的同工作年限本科会高一点,所以本科学历还是有必要的自考本也行,单位只有招聘的时候才问第一学历。如果图安稳的话这些地方竞争说实话不大,干得快五六年放行月过万不是问题,年收入过十万第二年就可以了,我们单位干了八年的本科放行现在已经到手年入二十万了,专科可能低一个档位但也有十八万了。如果想干工程师这两年不太好转,我们单位现在进去的要么高学历要么一线干了十几年,最年轻的一线进去的大概是90后11年入职。反正不管怎样学历高一点肯定不差,选公司国企>私企,大公司>小公司,在西北最大的应该是东航,但是东航只有放行以后收入变动大,前几年很一般,南航新疆很不错。那些说干了八年后悔的是因为干了十几年的也是这个工资,属于一眼望到头的工作,你一进公司就知道自己退休什么样,很多人熬不下去,很伤身体的,我们单位是白夜休休,三十岁很多都花白头发。
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