网上都说疫情放开之后民航彭勃发展，各位感觉怎么样

小牛马 · 发表于 2023-9-4 19:42:26

工资水平，工作情况感觉有变化吗

来自安卓APP客户端

飞机都是修坏的 · 发表于 2023-9-4 19:54:25

活不少，钱没多

来自安卓APP客户端

book思议 · 发表于 2023-9-4 20:02:35

关机务什么事

来自安卓APP客户端

ch115523963 · 发表于 2023-9-4 20:14:46

附件维修可以说明一些，19练达到高峰，后面三年维修量减少，今年突增。但是又能怎么样。这个产业我们始终被卡着，随意拿捏。没有利润我们一线工资就不会高。

来自苹果APP客户端

精致的灰 · 发表于 2023-9-5 01:55:30

工资水平没变，工作量起飞

来自安卓APP客户端

五四先生 · 发表于 2023-9-5 10:29:09

工作量蓬勃发展了，达到甚至超过疫情前水平了。但是薪资好像还没反应过来，有些甚至还是疫情期间水平。

来自安卓APP客户端

小肉团子✈️ · 发表于 2023-9-5 16:51:14

听说过人机比么？正常情况下一架飞机应该配备的勤务人员是1：20，勤务人员包括，机务，清洁，航食，油料…，但是随着飞机的增加，你身边的各种勤务人员增加了么？或者说跟上飞机增加的速度了么？造成的后果就是：原本三个人的活，压缩到两个人干甚至一个人干，但是你最多拿原来1.1-1.2倍的薪酬，还美其名曰：多劳多得，实际一算，呵呵…（懂了吧），随着飞机的增加，随之而来的风险也是成几何倍数增加，你明明就一个弱鸡adc，非要让你一打三，还没有辅助帮你，你说你咋操作？uzi来了也得摇头啊！

来自安卓APP客户端

继续闪光的皮皮 · 发表于 2023-9-5 22:56:32

超人不会飞✈️ 发表于 2023-09-05 16:51
听说过人机比么？正常情况下一架飞机应该配备的勤务人员是1：20，勤务人员包括，机务，清洁，航食，油料…，但是随着飞机的增加，你身边的各种勤务人员增加了么？或者说跟上飞机增加的速度了么？造成的后果就是：原本三个人的活，压缩到两个人干甚至一个人干，但是你最多拿原来1.1-1.2倍的薪酬，还美其名曰：多劳多得，实际一算，呵呵…（懂了吧），随着飞机的增加，随之而来的风险也是成几何倍数增加，你明明就一个弱鸡adc，非要让你一打三，还没有辅助帮你，你说你咋操作？uzi来了也得摇头啊！

剩余价值分析明白了

来自安卓APP客户端

萌1234 · 发表于 2023-9-6 19:00:33

规定比工资多

来自安卓APP客户端

赵小小 · 发表于 2023-9-7 19:04:53

好的时候，也没对机务多少啊。

来自苹果APP客户端

赵小小 · 发表于 2023-9-8 07:28:31

超人不会飞✈️ 发表于 2023-09-05 16:51
听说过人机比么？正常情况下一架飞机应该配备的勤务人员是1：20，勤务人员包括，机务，清洁，航食，油料…，但是随着飞机的增加，你身边的各种勤务人员增加了么？或者说跟上飞机增加的速度了么？造成的后果就是：原本三个人的活，压缩到两个人干甚至一个人干，但是你最多拿原来1.1-1.2倍的薪酬，还美其名曰：多劳多得，实际一算，呵呵…（懂了吧），随着飞机的增加，随之而来的风险也是成几何倍数增加，你明明就一个弱鸡adc，非要让你一打三，还没有辅助帮你，你说你咋操作？uzi来了也得摇头啊！

一针见血，我见到的航线一直都这样。

来自苹果APP客户端