安全是生命健康是幸福

skyhawk2010 · 发表于 2010-6-10 12:22:02

     在现实生活中，请问您最需要什么？是物质金钱，还是功名利禄？如果让我来回答，我会说：我最需要的是安全！“孩子，绕过前面的石子。”这是母亲在我蹒跚学步时的指点。“当心开车！”这是我在飞车上班时身后亲人的叮咛。而如今，走上机务维修这个岗位，安全不仅仅代表着我个人的安全，还代表着国家和人民的生命财产安全，安全的分量，与我来说，重于泰山。
     有人问，安全到底离我们有多远？它没有任何形状、味道，抽象的让我们如何去发现它呢？我回答说：它其实就在我们身边。2008年5月12日，四川汶川发生8级大地震震惊海内外，大地震中发生的一个个故事，不断地撞击着我们的胸膛。在汶川大地震中，最触目惊心的就是几十、几百的学生被埋在废墟下，地震发生至今天，千百间校舍坍塌导致数以千计的孩子罹难，这是大灾难中最惨烈的一幕，这是全民族最刻骨的痛。无论我们怎样关切那些饱经劫难亟待抚慰的幼小心灵，悼念那些还未绽放就已陨落的生命，豆腐渣工程造成的种种悲剧，忽视安全逃生技能教育的种种，生命岌岌可危，哪儿有幸福可言。2010年5月10日，北京发生一起“菲亚特”车主遇车祸身亡的严重交通事故。车主司机：陈先生。清华大学本科、硕士毕业，某公司中层管理者。伤害：颅内弥散性损伤后于朝阳医院不治身亡。妻子：王小姐，北大本科毕业，普通职员。伤害：内出血，胸部骨折，双腿粉碎性骨折，目前武警总医院医生在尽力抢救。女儿：双胞胎女儿之小女儿伤害：颅内弥散性损伤截至目前仍处于深度昏迷状态，只能在天坛医院靠呼吸机维持。妻子失去了丈夫，女儿失去了爸爸，妈妈可能失去女儿，姐姐可能失去妹妹。美满幸福的家庭，从此变的支离破碎！做父亲的含冤撒手人寰，留下了一百多万的房贷给年幼的女儿。肇事者若不承担应有的责任，幼小的女儿还将面临居无定所的悲惨境遇！一个车祸造成的悲剧，忽视了安全，生命岌岌可危，就更没有幸福可言
     作为身处民航安全第一线的机务人员，日日夜夜的维修工作，最大的职责就是持续安全、让飞机适航是永恒的主题。然而，当违反安全操作规范，机务人员在拖车过程中不慎从拖车上跌落至地面，身体被飞机机轮碾过后当场死亡；当CA401航班，空中出现发动机失效警告信息，发动机空中停车；CA968航班，空中因4号发动机滑油压力低警告，飞机备降莫斯科；当你眼睁睁地看着事故将同事生命一个个地吞噬，我们怎么还能无动于衷，怎还能漠视幸存者眼窝中那眶无奈而又绝望的泪水。每一个人都应感悟：“安全责任重于泰山，安全生产就是生命的保障”。在这里，安全就代表最基本的人权：生存权。没有安全，哪儿有生存权，哪来的幸福！
     为了将各项安全工作落到实处，杭州维修基地积极推行实施6S管理办法，坚持不懈地改善现场作业条件，创造有利于员工健康的工作环境和劳动条件。让员工真切的感受到安全健康的工作环境给自身带来的幸福。2010年，基地按照柴维玺总经理提出了“第一次就把事情做对”，准确地指出了，不折不扣地做事，认认真真做人的重要性，其指导思想就是每一天把每一件事情一次性做对。众所周知，行业的特殊性使我们的工作视安全为第一位。那第一次就把事情做对，对安全又有什么影响呢？举个例子，我作为一名机务调度人员，最重要的职责就是监控航班时间和机位的调整，监控飞机的保障状态。要是没有把好第一道关卡，没有在第一时间把最可靠的消息通报生产单位，结果就会导致影响航班的可用率和正点率；要是保障的是VIP或者专机航班，延误了航班，造成了一起人为差错，那么就会给个人、基地、公司都带来了恶劣的负面影响。如果情况更严重点，万一飞机在滑到位过程中没有引导，机长自行滑行，机翼撞上廊桥，那么结果就不是我们所能想象的了。这就是因为第一次没有把事情做对，造成了这么严重的后果，对航班运行形成了安全上的隐患。如果在这个事情上，第一次就把事情给做对了，解决了，那么还会出现这种情况吗？答案当然是：不会。因此我们要抱着第一次就把事情做对的思想，在正确的时间就把该做的事做对，实践机务价值观，强有力的保障飞行安全。
      同志们，安全是亲人的安康，安全是家庭的幸福，安全是生命的延续！它犹如一根坚实的绳索，维系着我们生命中的亲情、友情与爱情；它犹如一尊磐石，承载着生命的健康、理性与美丽。让我们在建设民航强国的宏伟目标指引下，认真实践“第一次就把事情做对”的价值观，心中时刻牢记安全至上的信念，携手撑起祖国的一片蓝天。

364566360 · 发表于 2010-6-10 13:23:43

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