CFM56 大战 V2500

sigidu · 发表于 2010-8-7 23:00:39

发现大家知道的都好多啊。这个论坛真好

hanjie456 · 发表于 2010-8-24 15:18:13

V2500竞争不过CFM56这是事实啊，而且其设计相对比较BC~，全寿命成本不占什么优势。而且GE金融也是CFM56的一个推销优势吧？

xiaotiantian · 发表于 2010-8-24 18:05:18

各有所长

茶雨心晴 · 发表于 2010-8-25 02:57:05

v2500貌似是保修的嘛，不是很清楚，维修人员都喜欢CFM

mwmsky · 发表于 2010-8-25 06:41:50

CFM56的发动机对于机务来说便于维护，V2500相对省油

wuminghai · 发表于 2010-8-29 13:38:52

2500启动的时候中间有一段时间噪音特别难受。

luck108 · 发表于 2010-8-30 07:19:54

生产的厂家不同吧

woailuo1 · 发表于 2010-8-30 09:07:05

现在好像选装V2500的越来越多

liuqianchun886 · 发表于 2010-9-13 23:29:26

涨见识了非常感谢

mjs1548 · 发表于 2010-9-14 05:57:39

支持CFM

HelloSky · 发表于 2010-9-14 07:49:45

我估计2500不是模块化设计

另外发现公司新近的空客都不用V2500了
而经济危机那阵才进了一些
估计也是从维护上考虑改回来了

耶律完颜 · 发表于 2010-9-14 08:52:04

2500的前期为了推销都是买一赠一的，过了2000年之后就慢慢贵起来了，不过老客户享受的待遇是不一样的，领导能吃回扣。
维护起来还是CFM的好一些。

细雨轻摇碧玉簪 · 发表于 2010-11-20 10:07:34

56发动机价格比2500的要贵，但做定检时2500的航材时很贵的。2500可维护性不如56，有时候换个很简单的东西就得把周围的许多全拆下来。国内原来都进口56，现在慢慢都进口了2500，个人认为帕以后中国和美国关系搞不好，56就全毁掉了。还不如提前引进点别的国家的发动机，已被后续。。。。

114570193 · 发表于 2010-11-20 20:36:26

关键是2500便宜

jixuan17 · 发表于 2010-11-20 20:57:35

本人倾向于CFM56

moon-star · 发表于 2010-11-20 21:24:14

2500的先进些~~

漂泊的机务 · 发表于 2010-11-20 23:19:16

56相当的成熟

joekwan0724 · 发表于 2010-11-20 23:28:27

有道理　学学

gagagarden · 发表于 2010-11-20 23:33:22

看来都还是倾向56啊

zy010 · 发表于 2010-11-21 00:03:47

各有所长吧

zzy236774610 · 发表于 2010-11-26 15:49:50

CFM56维护很方便问题不多
2500维护麻烦死了但省油

conne · 发表于 2010-11-26 16:20:56

CFN56维护方便，航材好找

loufen · 发表于 2010-11-26 16:27:58

V2500省油，但是维护性能差，56维护确实方便，而且性能稳定，故障很少，

beiliang · 发表于 2010-11-26 16:33:11

哪个都不好我建的好

wzh1196 · 发表于 2010-11-27 15:17:41

公司2500好，对机务56好

wangjinan0413 · 发表于 2011-2-18 18:47:45

9楼精辟！！

可乐加冰的 · 发表于 2011-2-18 20:32:56

或许也与飞机的吊点有关的吧，我记得师兄说过。

凌空一雕 · 发表于 2011-2-23 21:20:01

只碰到个V2500

409110164 · 发表于 2011-3-15 23:56:07

还是喜欢56

melody85 · 发表于 2011-3-16 01:55:16

各有各的优点吧

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