B787-9 RAT-PUMP AND CONTROL MODULE拆装

tracy麦迪 · 发表于 2023-3-21 23:25:41

B787-9 C检 RAT — PCM 更换

（1）先要放出RAT 执行AMM29-21-00-16A-110A-A

放出后做好RAT周围警戒区域并且装好RAT保护装置。

（2）中系统液压泄压及中系统液压缸泄压
中系统液压缸泄压旋钮旋转并hold住30s左右

（3）打开198FR、198LR 两块面板方便接近PAM

（4）从压力传感器上断开电插头

断开的电插头装好堵盖避免污染物进入！

（5）断开bonding线
此处断开PCM上的就好！
断开后去除多余的密封胶

（6）接下来准备断开所有连接的HOSE 如图所示！断软管的时候切记要带好护目镜手套保护好自己个

很多液压油！！！

切记！断开的hose 接头都需要用堵头堵住以防污染物进入管道污染整个液压系统

PCM上的接口也需要用盖子盖好

（7）移出五个BOLT 和 washer

最下面两个bolt最好不好拿需用特制的内六角 PCM带有传动轴drive shaft 需边往外抽拉PCM 边松bolt 这里一定要扶稳！！！

RAT—回装新的PCM

回装之前，drive shaft 以及 PCM assembly上的packing 需要换新的并且涂抹352B fluid！

Drive shaft 花键上及generator gearbox花键槽都需要涂抹一层601EF油脂

（1）回装新的PCM
      拆下的五个bolt 是湿安装需要涂抹sealant 我选的是BMS5-45

      Alignmentpin 也需要涂抹化工品

      接着可以把准备好的PCM回装到RAT assembly上

      5个 bolt 磅力 33（+-2）ft-lb
      磅力的时候一定要看好单位

ft-lb，in-lb

（2）bonding线也需要涂抹化工品
磅力21 in-lb
需测电阻，电阻不能大于 1 毫欧！

（3）回装所有的HOSE，回装前螺牙处涂抹点液压油

按照手册给的磅力值，认真的对每个接头做好磅力！！！

在这里提个醒

每个接头磅力肯定不同看好要求有的是紧了在松松完了再紧

有的是紧了以后还需要多转动几个角平面的！一定要看好！！！

（4）连接电插头

最后做好场地的清洁工作工具三清点做做好

回装一下机身盖板

随后准备RAM AIR TURBINE PUMP AND CONTROL MODULE ASSEMBLY -LRU REPLACEMENT TEST

其实最后要更改RAT后面的名牌！这里就不拍了看工卡操作就好！！！
有经验的希望也能来分享一下！！！

来自安卓APP客户端