[谈天说地] 机务地位已全无

princeyoyo 发表于 2023-1-30 15:59
扩招前的一本确实硬，现在的一本么，也就那样了

xmz9 发表于 2023-01-30 16:01
真正读书好的有能力的谁来修飞机？有点实力的早就跑了，这种体力劳动决定了工资待遇不会高，因为人人都可以干，你不干大街上拉人来依然可以替代你，乘务员你去大街上找找有多少能替代? 身高颜值学历哪一项不比修飞机的强？   

princeyoyo 发表于 2023-01-31 08:45
本月南航招聘乘务，来了20000多人，通过率3%。
大机务呢

ts5908 发表于 2023-1-31 13:00
民航系统的岗位分三六九等，不管你学习多好、能力多强，你选了最末等岗位平台，那也只能是有志难伸，是龙 ...

hydxk 发表于 2023-01-31 13:05
机务的酬劳的起点比乘务低很多，但是干机务的门槛却要比乘务高很多，从高数到英语到发动机原理到电子电器到结构，统统都要学。每个人经历和承受磨难都是想着能过好一点的生活，这就是比工资的意义。不比工资难道要谈奉献？

hydxk 发表于 2023-01-30 12:37
你可能对好好读书这几个字有什么误解。据我所知，民航大机务专业录取的分数线基本都在一本线以上，上了一本线在你眼里还不算好好读书吗？学习完大学四年课程，顺利毕业也不能叫好好读书吗？非得拿个诺贝尔奖才能叫好好读书？

hydxk 发表于 2023-01-31 13:48
飞机适航性的第一责任人就是机务，单单从责任上讲，天上听飞行员，地下就得听机务，你管这叫最末等岗位？
谈历史就是扯淡，历史反应的是社会现象，你知道是什么本质不？
本质就是JF从上到下掌权的大多数是在职飞行员，他们为飞行员谋福利就是为他们自己某福利。而机务的LD，没有一个还在放行的。

hydxk 发表于 2023-01-31 12:56
我说的就是税前的，同一个概念。你可以自己算一下年薪15W月均多少，你再看看现在转正的机务月薪多少

金丝大环刀 发表于 2023-01-29 18:48
你给我找找北航南航有干一线机务的？别拿中500万的概率说事

hydxk 发表于 2023-01-31 12:53
也就是说，放行的工资才能跟普通乘务员在一个等级?那你放行已经是一线最高级别了，咋跟人家乘务长比

hydxk 发表于 2023-01-31 12:56
我说的就是税前的，同一个概念。你可以自己算一下年薪15W月均多少，你再看看现在转正的机务月薪多少

しょうキー 发表于 2023-01-30 15:30
现在机务人越来越少了，可能未来会好一些吧，现在定检都要支援航线，可以看出机务人数不够。

hydxk 发表于 2023-1-31 13:16
你这牛逼吹得可以，就像78年恢复高考时的大学生说，我们那个时代的大学生才是真正的大学生，你们后面的都 ...

无名小小机务 发表于 2023-2-1 11:23
我机场机务 我都有15

启航喜之郎 发表于 2023-1-31 19:50
机务工资待遇确实该提高了，和干20年的老师傅聊过，他们那时上岗一两年到手都五六千了，20年过去了，很多航 ...

启航喜之郎 发表于 2023-1-31 19:20
招聘里说普通乘务员也就15w起，人家说放行是轻松20w起

ts5908 发表于 2023-1-31 17:49
说责任和重要性都没用，要尊重现实，每个月到手的工资和在公司的地位才能说明问题。没有粮食会死人的，可 ...

勇敢的心❤ 发表于 2023-1-31 17:11
600多分的同学去航司呆了几个月就跑路考公去了

本大人无所畏惧 发表于 2023-1-31 16:49
有几把，民航只处罚，你见过包庇机务么

勇敢的心❤ 发表于 2023-1-31 16:52
把格局打开，提高自己的站位，要勇于风险，毕竟给了你工作机会还要给你工资，它们图什么 ...

mcwang_09 发表于 2023-1-31 16:05
虽然你是千里马，但是你遇到的伯乐他家不开赛马场，他家是开磨坊的。这个伯乐也养狗，养的宠物狗，不是肉 ...

hydxk 发表于 2023-02-01 12:51
我老领导2000参加工作，说转正后到手5000+。泪崩~
其实勤务也是修飞机的内容，机务的成长必经之路，不应该划出去。而且，把招人的标准降低，只会降低这个职业的地位。如果中专毕业就能进中科院（打杂，端茶倒水复印文件之类），谁还会觉得科学研究是一门很高深的工作呢？

hydxk 发表于 2023-02-01 12:52
你放过行吗？或者你有放行的朋友可以了解一下，轻松20W就是吹牛逼了

ts5908 发表于 2023-1-31 13:35
这个评论很客观，好多人自己是机务就觉得机务多牛，其实就是出卖体力劳动换取报酬。 ...