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[生活点滴] 我最近两个月漏检了两次

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国航

发表于 2010-6-2 22:50:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都
    我最近两个月漏检了两次,都漏检在轮子上。四月份一次是做夜航的时候,一轮鼓的18个固定镙栓断了一个,不应出现的问题。第二次又出现在轮子上,那天也是夜班漏检一个前轮见线。这个前轮七成新,巧的是冠部见了一点线。这两次我感到没做好工作的遗憾!第一次轮毂固定镙栓一个断掉是应该换掉轮子的,那第二个前轮见一点线(一层)不影响安全,我们做航前同志怕机组看到不飞,就用千斤顶顶起,将见线的部位转到下面。这事正好让我们主任撞见,听说严厉批评做航前弟兄!我本人觉得漏检非常遗憾,但送飞机的弟兄论虚作假更遗憾!哎!好心办坏事!不应该呀!
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见习机务员

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发表于 2010-6-2 23:52:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
"前轮见一点线(一层)不影响安全,我们做航前同志怕机组看到不飞..."
看来你们那常有,真是各处不一样
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见习机务员

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发表于 2010-6-3 00:10:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
哎,没有不犯错的人,平时多注意就是了
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机务学徒工

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发表于 2010-6-4 09:48:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
吸取教训,以后不再犯就是了。
微信公号:英语助你飞
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Who can stop me is me!

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北京航空航天大学在线王实名认证解疑达人

发表于 2010-6-4 09:53:23 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
第一个螺栓断裂,问题有点重,应该更换轮子,属于工作不到位。而前轮见线,只要不是胎肩,见一线机组是没有理由不飞的。而你们航前的兄弟也有意思,有顶飞机转轮子的时间,一个前轮也就更换完毕了。吃力不讨好啊。不过话说回来,机务的工作还是要有相当大的责任心的,不然可不只是丢饭碗这么简单啊……
知者行之始,行者知之成!
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-6-4 12:52:30 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
大家吸取教训,以后不再犯
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机务学徒工

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发表于 2010-6-4 12:56:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
不容易呀
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国航

 楼主| 发表于 2010-6-4 21:56:49 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

回 4楼(心泪无痕) 的帖子

谢谢你的评价,轮毂断镙栓已更换轮子。见线是冠部、是见非见的,不应该这样处理。就是觉得遗憾!
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试用期机务

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发表于 2010-6-4 22:02:36 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
机务工作太辛苦
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发表于 2010-6-5 16:16:37 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江鸡西
我见得最狠的是一架运五的主轮都要磨平了还照飞不误。
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元老

用心去感受这世界的点

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荣誉顾问在线王实名认证中国民航大学

发表于 2010-6-5 16:29:49 | 显示全部楼层 来自: 中国
人非圣贤,孰能无过,过而能改,善莫大焉!只要以后留心点就行了。
天上不会掉馅饼,即使有也要伸手去接!
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见习机务员

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发表于 2010-6-5 16:59:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
第二件事做的就是你的不对了
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见习机务员

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发表于 2010-6-5 17:05:56 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
人在江湖飘,哪能不挨刀啊~
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西北工业大学

发表于 2010-6-5 17:34:41 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
自打看了你的帖子,我也很注意那18个螺栓了,不过还真没遇到过
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厦门航空实名认证

发表于 2010-6-5 17:34:56 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
有没有扣Money 啊
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发表于 2010-6-5 21:39:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
漏检年年有,今年特别多啊
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见习机务员

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发表于 2010-6-7 14:44:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
那个螺杆掉在跑道上,你就死定了
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国航北京航空航天大学实名认证

发表于 2010-6-16 15:30:18 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
机务责任重大,不能遗漏任何疑点
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发表于 2010-6-16 17:54:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
多注意啊,要重视
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发表于 2010-6-16 17:58:17 | 显示全部楼层 来自: 中国云南大理白族自治州
应该吸取教训
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